دانلود مقاله شرکت هما تئوری های مدیریت

شرکت هما تئوری های مدیریت

فهرست مطالب
فصل اول: کلیات
۱-۱- مقدمه
۲-۱- تاریخچه شرکت هما
فصل دوم: مروری بر سیستم مدیریت مشارکتی
۱-۲- مقدمه
۲-۲- استفاده از سیستم پیشنهادات
۳-۲- طریقه ارائه پیشنهادها و رسیدگی به آنها
۴-۲- ترقی و تعالی کارگران
۵-۲- مهم ترین خصوصیات روش مدیریت مشارکتی
۶-۲- گروههای کنترل کیفیت
۷-۲- توضیح لازم درباره گروهها
۸-۲- پاداش های نقدی و غیر نقدی
۹-۲- سیستم پیشنهادات در گروههای کنترل کیفیت
۱۰-۲- منافع گروههای کنترل کیفیت برای مدیران
۱۱-۲- وضعیت های جدید و لزوم تطبیق کارگران
فصل سوم: تجزیه و تحلیل سیستم مدیریت مشارکتی، اصول و مراحل آن
۱-۳- مقدمه
۲-۳- فلسفه اجرای سیستم
۳-۳- هدف اجرای سیستم
۴-۳- شرایط لازم برای اجرای سیستم
۵-۳- زمینه های عملی سیستم
۶-۳- چگونگی اجرای سیستم
۷-۳- مراحل ارائه پیشنهادات
۸-۳- سیستم کنترل کیفیت جامع
۱-۸-۳- گروههای کنترل کیفیت
۲-۸-۳- چگونگی عملکرد گروهها
۳-۸-۳- ارائه پیشنهاد از جانب گروهها
۴-۸-۳- شرایط تشکیل گروهها
۵-۸-۳- وضعیت آموزش گروهها
۶-۸-۳- زمینه های فعالیت گروهها
۷-۸-۳- موضوع جلسات گروهها
۸-۸-۳- موضوعات مورد بحث
۹-۸-۳- انتخاب موضوعات قابل بررسی
۱۰-۸-۳- جلوگیری از دوباره کاری
۱۱-۸-۳- هزینه ها و جوایز ارزیابی
۹-۳- ستاد مرکزی گروههای کنترل کیفیت
۱۰-۳- نتایج عملکرد گروههای کنترل کیفیت
۱۱-۳- ویژگی های اساسی سیستم
فصل چهارم: وضعیت سیستم مدیریت مشارکتی در شرکت هما
۱-۴- دستورالعمل های اجرایی مدیریت مشارکتی در شرکت هما
۱-۱-۴- اهداف مدیریت مشارکتی در هما
۲-۱-۴- محدوده اعتبار
۳-۱-۴- ارزیابی پیشنهاد
۴-۱-۴- کمیتة اجرایی
۵-۱-۴- بررسی کارشناسی پیشنهاد
۶-۱-۴- کمیته عالی
۷-۱-۴- مراحل گردش عملیات نظام پیشنهادات
۲-۴- استانداردهای اجرایی مدیریت مشارکتی در شرکت هما
۱-۲-۴- هدف
۲-۲-۴- محدوده اعتبار
۳-۲-۴- تعاریف و مفاهیم
۴-۲-۴- ضوابط
۵-۲-۴- مشخصات فرم طرح و ارائه پیشنهاد
۶-۲-۴- دستورالعمل نحوه تنظیم و ثبت
۷-۲-۴- مشخصات فرم بررسی کارشناسی پیشنهاد
۸-۲-۴- دستورالعمل نحوه تنظیم و ثبت
۹-۲-۴- مشخصات فرم امتیاز بندی کمیته اجرایی
۱۰-۲-۴- دستورالعمل نحوه تنظیم و ثبت
۱۱-۲-۴- مشخصات فرم ابلاغ اجرای پیشنهاد
۱۲-۲-۴- دستورالعمل نحوه تنظیم و ثبت
۱۳-۲-۴- مشخصات فرم درخواست بررسی و ارزیابی مجدد پیشنهاد
۱۴-۲-۴- دستورالعمل نحوه تنظیم و ثبت

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله سیستم های تولید انعطاف پذیر

سیستم های تولید انعطاف پذیر
فهرست مطالب :
مقدمه
تولید انعطاف‌پذیر
رهبری‌ :
کار گروهی:
ارتباط‌ با یکدیگر:
تکوین‌ همزمان:
مزیت‌ رقابتی‌ تولید انعطاف‌پذیر
رفتار با مشتری‌
افزایش‌ توانایی‌ جهت‌ رقابت‌
تعریف‌ جدید از سازمان‌
آزادی‌ عمل‌ در قیمت‌گذاری‌
خط‌ سیر انتقال‌ کالا
روشهای‌ تبلیغاتی‌
ماهیت‌ فعالیتهای‌ فروش‌
اقدامات‌ و فعالیتهای‌ مدیران‌
اتوماسیون
تولید یکپارچه رایانه ای
سطوح سلسله مراتبی سیستم های اتوماسیون صنعتی
سطح Element
سطح فیلد Field Level
سطح: (Call Level )Cell
سطح: (Plant Level)
سطح(Areal Level)Area
منابع :

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه مدیریت بحران

مدیریت بحران

فهرست مطالب
مقدمه
فصل اول: بحرانهای عارضی
بحران چیست ؟
- منابع بحران
چگونگی تشخیص بحران ها
۱ – بحران هویت :
ب– بحران مشروعیت :
علل بحران های مشروعیت :
ج- بحران رسوخ پذیری یا بحران نفوذ :
د- بحران مشارکت :
فصل دوم: شناخت بحران‌های هدایت شده
رسانه های ارتباطی :
شایعه :
علل شایعه پراکنی :
سانسور و شایعه
شایعات بادوام :
عوامل مؤثر در ترغیب موفقیت آمیز
الف ) عوامل مربوط به محتوا و عامل ارتباط
تبلیغات چیست ؟
نگرشهای چه کسانی قابل تغییر است ؟
تأثیرگذاری
تکنیکهای تبلیغات
تبلیغات آمریکا
تبلیغات فرقه گرایانه اسرائیل در جنگ اکتبر ۱۹۷۳
نیکلائوس وان دم
مقدمه
مورد رافق حلاوه
نتیجه
فصل سوم: مکانیزم تفکیک بحرانهای عارضی از بحرانهای هدایت شده
۱ – تفکیک آسیب پذیری از تهدید
دیپلماسی و مدیریت بحران:
۲- منافع و اقتدار بحران:
۳- مسیر در راستای بحران:
۴- غایتگرائی بحران
۵- هدایت بحران:
نتیجه :
۷- منبع تولید:
۶- ادبیات بحران:
منابع:
مقدمه
مقوله بحران امروزه از پیچیده‌ترین موضوعاتی است که رهبران، مدیران جامعه با آن درگیر می‌باشند. گستردگی و تنوع موضوع به همراه حساسیت و اهمیت آن باعث شده که اندیشمندان زیادی در این وادی قلم‌فرسائی کرده و هر یک از دیدگاه خود راههای برای شناخت و هدایت آن ارائه دهند در کنار این اندیشمندان رهبران جامعه هستند که عملاً با موضوع دست و پنجه نرم کرده، به هنگام مواجهه با بحران سعی در هدایت، کنترل و مقابله با بحران دارند برای آنها معمولاً این سوالات مطرح است که ادبیات بحران چیست، منابع مورد حمایت در بحران کدامند عاملین و منابع مورد حمله در بحران احتمالاً چیست لیکن با گستردگی جوامع و موضوعات مرتبط با آن و سوء استفاده‌های بعمل امده در این خصوص اندیشمندان را بر آن داشته تا ضمن تعیین چارچوبهای برای شناخت بحران زمینه‌های فراهم کنند تا بتوان بحرانها را از یکدیگر تفکیک کرد و در همین راستا سخت اقدام به دسته‌بندی کلی شامل بحرانهای عارضی، هدایت شده نموده‌اند، که هر یک از این بحرانها خود نیز از تقسیماتی برخوردارند.
برای شناخت و یا تفکیک این دو بحران از یکدیگر در مرحله نخست لازمست بحران حادث شده شناخته شود.
پس از شناخت بحران به هنگام وقوع بحران ، بحران موجود را بر اساس فاکتورهای شناخته شده در هر بحران با آن مقایسه کرد چنانچه از فاکتورهای موجود برخوردار نبود می توان احتمال هدایت شده بودن آن را داد .
امروزه تفکیک بحرانهای عارضی از هدایت شده کاری بس دشوار است و از آنجا که بحران سازی امری غیرقانونی است معمولاً متخصصین فن کمتر اقدام به نگارش موضوعات نموده و چنانچه نیز در این خصوص مطالبی نگارش شود معمولاً سعی در جلوگیری از انتشار آن می دارند ، از طرف دیگر متخصصین فن نیز فنون این اقدامات را بعنوان سرمایه در نزد خود حفظ کرده و به منظور جلوگیری از بهره برداری رقبا یا دشمن از انتشار آن خودداری می نمایند ، اما با مقایسه بین بحران حادث شده با واقعیتهای که در بحرانهای طبیعی حاکم است، می توان به برخی از تفاوتهای آن پی برد، که خود زمینه ای برای کشف و شناسایی بحرانهای هدایت شده باشد از آنجا که روشهای مقابله با بحرانهای هدایت شده با روشهای مورد استفاده در بحرانهای عارضی متفاوت است لذا تنها پس از اطمینان از هدایت شده بودن بحران می توان از روشهای مربوطه استفاده کرد لازم بذکر است عدم تشخیص صحیح و هدایت شده قلمداد کردن بحران‌های عارضی می تواند تبعات نامطلوبی به همراه داشته و گاهاً خود منجر به شدت بحرانها و فراهم شدن زمینه برای بهره برداری دشمنان از این بحرانها شود تشخیص این وظیفه که چگونه فردی بحران‌های عارضی را شناسایی و تفکیک کند وقتی که او به چنین مواردی برخورد کرد هر دو از جمله مهمترین و مشکل ترین کارها در راستای طرح مزبور است حال چنانکه تفکیک بحرانها از یکدیگر مشکل است تفکیک بحران عارضی از هدایت شده به مراتب مشکل تر خواهد بود زیرا باید اول تفکیک بحرانها بدرستی صورت گرفته باشد تا بتوان فاکتور موجود در آن بحران با فاکتورهایی که معمولاً در آن بحران خاص وجود دارد مقایسه کرد . لذا در همین راستا در این مقاله نخست در فصل اول مطالبی در خصوص شناخت بحرانهای موجود در جوامع مخصوصاً جوامع در حال توسعه ارائه شده و سپس به بحث عملیات روانی و ابزارهای مورد استفاده بحران سازان برای ایجاد، یا توسعه بحرانهای هدایت شده پرداخته و درفصل سوم با عنایت به شناخت کسب شده مکانیزم تفکیک این دو بحران از یکدیگر پرداخته و در پایان نتیجه گیری تقدیم خواهد شد .
فصل اول: بحرانهای عارضی
در تعریف بحرانهای عارضی آمده است که این بحرانها ریشه در ذات و درون ساختار نظام داشته و از ضعف رفتارها شکل می‌گیرد.
به طور کلی جوامع را از نظر تاریخی می توان بر اساس بعضی تمایزات به سه گونه یا مرحله اساسی «سنتی » و  « در حال گذار » و « مدرن » طبقه بندی کرد ، که دو گونه اول و آخر ، وضعیت تعادل را توصیف می نمایند ؛ از این رو وضعیت تعادل نسبتاً با ثبات تر است ، در حالیکه جوامع در حال گذار که قسمت اعظم جهان سوم را در بر می گیرد، بی ثبات تر و ذاتاً ناقص است . حاصل پژوهش راجع به روابط برابری ، ظرفیت و انفکاک ساختاری ، این بوده که، در حالی که نظم های اجتماعی سنتی قادر به گسترش تنش ها و تضادهای داخلی نمی باشند ، سرشت واقعی نوسازی حالتی پویا است که نیازمند مدیریت و بهبود تنش های غیرقابل اجتنابی است که ذاتی نشانگان توسعه است . تحت تأثیر بینشی که این رهیافت به ما داد ، دریافتیم که مشکلات کشورهای در حال توسعه امروزی آفریقا و آسیا به مشکلات همیشگی جوامع صنعتی پیشرفته نزدیکتر بوده و از اموری که به نظمهای سنتی تعلق دارند ، فاصله زیادی دارد . این رهیافت همچنین ما را به درکی عمیق تر از وجود تنش ، تعارض و حتی خشونت در تمامی جوامعی که باید بر نشانگان توسعه فایق گردند ، رهنمون گردید . بطور مقایسه ای ، به هر اندازه که یک جامعة بیشتر توسعه یافته کمتر دچار بی ثباتی و تعارض باشد ، امکان بسیج منابع و تلاش برای تفوق بر تنش های ذاتی نشانگان توسعه بیشتر خواهد بود .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله بانکداری

بانکداری

فهرست مطالب

مقدمه۵
بخش اول:ساختار نظام بانکی کشور۸
قسمت اول :طبقه بندی بانکها۸
بانک مرکزی۸
بانکهای تجاری۸
بانکهای تخصصی۸
بانکهای خصوصی۸
موسسات اعتباری۹
صندوق های قرض الحسنه۹
ارکان بانکها۹
تاریخچه و فعالیتهای بانک رفاه۱۰
قسمت دوم:نظام پولی و بانکی۱۳
تعاریف۱۳
نظام پولی و بانکی۱۳
سیستم پولی و بانکی۱۳
بانک۱۴
بانکداری۱۴
سیاست پولی۱۴
فعالیتهای بانکی۱۴
قسمت سوم: سیر تحول نظام بانکی ۱۵
ملی شدن بانکها۱۵
قانون عملیات بانکی بدون ربا۱۶
قسمت چهارم:اهداف و وظایف نظام بانکی کشور۱۶
اهداف۱۶
وظایف
ابزارهای نظام بانکی کشور
پول و انواع آن
منابع سیستم بانکی
بخش دوم : ساختار و عملیات دایره صندوق و معاون و رئیس شعبه
قسمت اول:ساختار دایره صندوق
عناوین شغلی بانک
صندوق و مشاغل مربوط به آن
 قسمت دوم: عملیات صندوق
دریافت وجوه
پرداخت وجوه
خرید و فروش چک های مسافرتی
عملیات حساب همراه
صدور حواله
پرداخت حواله
افتتاح انواع حساب
انسدادانواع حساب ها
دوبار شمار اسکناس
بستن حساب صندوق
عملیات چک رمز دار
صدور دسته چک
دسته بندی اسناد و پولها
کنترل وجوه نقد با موجودی سیستم
تحویل دادن وجوه به مسئول مربوطه
بستن باجه و مرتب کردن آن
مقررات متفرقه
 قسمت سوم: ابزارهای مهم در تحویلداری
فرم هاو نمونه ها
مهرها
اسکناس و مسکوکات
دستگاه اسکناس شمار
دستگاه پرفراژ
معاون شعبه
رئیس شعبه
بخش سوم : وظایف محوله
فکس ها
گرفتن صدور برگه روزانه و تراز دفتر کل
تفکیک اسنادروزانه و بایگانی آنها
کار با خود پر داز etm
ثبت سند بدهکاری و بستانکاری
ثبت سند مرکز
وارد کردن بخشنامه ها و….در سیستم
زدن مهر کلر ایران چک های سایر بانکها

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله سیر تحول مالیات در ایران وجوامع مختلف

سیر تحول مالیات در ایران وجوامع مختلف 

فهرست مطالب
- مقدمه
- مالیات در تاریخ
- تاریخچه سازمان امور مالیاتی…..
- تعریف مالیات..
-مالیات مستقیم
-مالیات غیر مستقیم.
-تقسیم دیگری از مالیات
-مهم ترین اقسام مالیات به قرار ذیل است.
-مالیات و تا مین عدالت اجتماعی
-مالیات بر ارزش افزوده
-مزایا ومعایب VAT ….
-تاریخچه مالیات بر ارزش افزوده…
-انواع مالیات بر ارزش افزوده
-روش های اجرای مالیات بر ارزش افزوده
-ویژگی های مالیات بر ارزش افزوده.
-مشکل اجرایی مالیات بر ارزش افزوده
-ضرورت اجرایی مالیات بر ارزش افزوده
-ضمیمه
-نتیجه گیری
- منابع وماخذ

دولتها به دلایل مختلف درامور اقتصاد مختلف در امور اقتصاد دخالت می نمایند. تحت شرایطی دولت به منظور رفع نقایص بازار دخالت می نمایند تا کمبودهای بازار را جبران کند، علاوه بر این دولت با هدف تامین عدالت ا جتماعی و توزیع مجدد درآمد ممکن است طرحهایی را اجرا کند و به گروههای هدف پرداخت نماید. دولتها در مواقع بحران و رکود با اجرای برنامه های اقتصادی خود درصدد تثبیت اقتصاد بر می آیند. دولت برای اجرای برنامه های خود نیاز به منابع مالی دارد و برای تامین منابع مالی روشهای مختلفی را می تواند انتخاب کند که از این جمله می توان به درآمد های مالیاتی و انتشار اوراق قرضه، کسب درآمد از فعالیتهای اقتصادی و استقراض از بانک مرکزی اشاره نمود. مالیات عمده  ترین و مهمترین درآمد برای دولت است. در بعضی از کشورهای جهان که دولت مالکیت یکی از منابع عمده مثل نفت، مس، طلا و غیره را در اختیار دارد،  درآمد حاصل از استخراج و تولید این منابع به طور مجزا در سمت درآمدهای دولت ظاهر می شود. مثلا در بودجه کشورهای نفت خیز مثل ایران اقلام زیر به عنوان درآمدهای دولت دیده می شود.
درآمدهای دولت
مالیاتها
نفت
قرضه
سایر درآمدها
در بعضی از کشورهای صاحب نفت درآمدهای ناشی از فروش نفت بیشتر از درآمدهای مالییاتی می باشد. هر چند که بهره مند بودن از یک منبع درآمد همچون نفت، یک مزیت محسوب می شود، ول به هر صورت بهتر است که به طور کلی بودجه دولت، بخصوص بودجه عمومی براساس درآمدهای مالیاتی تنظیم شود.
در بحث جاری قصد باز نمودن یک بحث کلان در رابطه با درآمدهای دولت را نداریم اما بر این امر تاکید می کنیم که مناسبترین منبع درآمد برای دولت، مالیات می باشد. فعالیتهایی مثل ایجاد پارک، تامین امنیت، بهداشت، آموزش و دفاع ملی از وظایف سنتی دولتها تلقی می شود. فراهم نمودن این کالاها و خدمات و تحقق تمامی وظایف دولت مستلزم تحمل هزینه است و دولت برای اجرای برنامه های خود می باید به ترتیبی هزینه مورد نیاز را تامین مالی کند . یکی از راههای تامین درآمد ، جمع آوری مالیات است.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله آلودگی هوا

آلودگی صوتی

فهرست مطالب
مقدمه
آلودگی صوتی چیست؟
مقدمه
اجرای طرح جامع کاهش آلودگی صوت
هزینه های زیت محیطی آلودگی صوتی
روش های ارزشگذاری و محاسبه
آثار آلودگی صدا بر انسان
هزینه های محاسبه شده
هزینه های آلودگی صوتی در بخش حمل و نقل
مقدمه
جنگل چیست؟
صفات مشخصه جنگل عبارتند از:
زیست شناسی
اقتصادی
قضایی
تأثیرات جنگل
اثر جنگل در آب و هوا
اطلاعات اولیه
اثرات آلودگی صوتی
بیماری رینال Rahnauld
نتایج حاصل از آزمایشات روی حیوانات
تأثیر صدا به چه عواملی بستگی دارد؟
روش های جلوگیر از آلودگی های صوتی
جلوگیری از آلودگی شدید صوتی:
منشأ آلودگی صوتی را باید از بین برد
شدت صوت
تاریخچه
تئوری طراحی دیوار صوتی
انواع دیوارهای صوتی
آلودگی صوتی
آلودگی چیست؟
محیط زیست
منافع سیاره زمین
منافع سازمان ها
محیط زیست و کاهش مصرف
آلودگی بزرگراه های تهران
جذب پرتوها
جذب گرد و غبار
تولید اکسیژن
تولید فیتونسید
تعدیل آب و هوا
موثر در کاهش آلودگی صدا
رابطه بین سرو صدا و سرطان
به علاوه واکنشهای اعصاب گیاهی انسان نیز به سبب آلودگی متفاوت است
نقش گیاهان در کاهش آلودگی صدا
توصیه هایی برای فرار از آلودگی صوتی
کاهش آلودگی صوتی
آلودگی صوتی
آلودگی صوتی
اثرات آلودگی صوتی
مقدمه
بارها از صدای بوق خودرو یا سر و صدای بیش از اندازه یک موتور سیکلت که با سرعت از کنارمان رد می شود، از جا پریده ایم.
انگار دیگر شنیدن تمام این صداهای ناهنجار برایمان عادی شده است و تمامی این آلودگی های صوتی، دیگر بخشی از زندگی روزمره مان است که هرگز خیابان های شهر را ترک نمی کنند.
بررسی نتایج مطالعات در یکی از فرودگاه های آلمان نشان می دهد که سلامت کودکان ساکن در مناطق مجاور این فرودگاه، بیش از دیگر کودکان در معرض تهدید است.
افزایش ضربان قلب، اختلال در سیستم عصبی و رفتاری از جمله عوارض مهم آلودگی صوتی است که در ساکنان این مناطق بروز کرده است.
بررسی ها نشان می دهد؛ خودروها به دلیل تعداد و پراکندگی در سطح شهر، یکی از مهمترین عوامل آلودگی صوتی در شهرهای بزرگ به ویژه تهران هستند و در حالی که مسئولان از اجباری شدن رعایت استانداردهای آلودگی صوتی از سوی خودروسازان از سال آینده خبر می دهند، به نظر می رسد که چقدر دیر به فکر اجرای چنین استاندارد‌هایی افتاده ایم و اگرچه این مسأله باید سال ها پیش رخ می داد، اما بی شک رعایت این استانداردها از سوی بخش های مربوط به منظور حفظ سلامت شهروندان هنوز هم دیر نیست.
شرکت کنترل کفیت هوا در گزارشی اعلام کرد: اغلب شهروندان تهرانی از آلودگی صوتی رنج می برند. بررسی ها نشان می دهد بیشتر شهروندان تهرانی در مناطقی زندگی می کنند که سر و صدا در آن مناطق، بیش از استنداردهای تعیین شده است، به طور مثال در جنوب تهران علاوه بر سر و صدای ناشی از ترافیک، سر و صدای ناشی از فرودگار و راه آهن نیز این منطقه را از نظر صوتی، بسیار آلوده کرده است.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری

مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری (تحلیل CGE از حادثه ۱۱ سپتامبر)

فهرست مطالب:
مقدمه
واکنشهای سیاسی نسبت به ۱۱ سپتامبر
واکنش های دولت فدرال به این بحران
قوانین ATSSSA به دو دسته نقسیم بندی می شوند
قوانین بودجه
توابع تولیدی به صورت زیر تعریف شده اند
بازارها
تقاضای توریستی
PFT یک نتیجه ی پیچیدگی CES از تقاضای توریسم می باشد
معادله ی محاسباتی مشابه برای توریسم خارجی معادله ی زیر است
محدودیت بودجه برای خانواده ی خصوصی مطابق فرمول زیر است
تأثیرات ۱۱ سپتامبر بر روی توریسم
واکنش های سیاسی جایگزین

مقدمه
شواهد زیادی وجود دارد که کاهش تقاضای ناگهانی و غیرمنتظره ای در صنعت گردشگری یک یا چند کشور به وجود می آید. سیاست گذاران با وضعی خطرناک مواجه شده اند بدین ترتیب که چگونه می توانند چنین بحرانهایی را در غیاب تحقیقات تأثیرات مربوطه واکنشهای مختلف، حل و فصل نمایند. کاهش تقاضا در صنعت گردشگری ایالات متحده در پی ۱۱ سپتامبر، مثال روشنی از بحران در این صنعت است. اگر چنین رکوردی طبیعت موقتی داشته باشد سیاست دولت گرایش به هدف گذاری در جهت کاهش سطح خرید و فروشی است که اتفاق خواهد افتاد. اگر این رکود دائمی تشخیص داده شود، سیاستهای دولت به سمت هدف گذاری در جهت انجام خرید و فروش به شکل متعادل اقتصادی جدید در کاهش گرایی خواهد بود. این مقاله، راه های سنجیدن قیمتهای خرید و فروش را در مدل GGE بررسی می کند و سیاست دولت را که چگونه می تواند به سمت کاهش قیمتها هدفمند شود را ارزیابی می کند.
ما مدل تنظیم اقتصادی کلی و قابل محاسبه ای متعلق به ایالات متحده در جهت بررسی تأثیرات ۱۱ سپتامبر طرح ریزی کرده ایم القا شده از بران صنعت گردشگری و واکنشهای سیاسی واقعی و بالقوه به این بحران مدل GGE ابزار مناسبی در ارزیابی بحرانهای صنعت است به دلیل اینکه به گردشگران اجازه می دهد تا مجموعه ای از اجناس را خریداری کنند. نگهداری حسابها برای تأثیرات تنظیم اقتصادی کلی و طرح ریزی واکنش های دولت نسبت به بحران را ایجاد می کند. این مدل یک مدل ۹۸ قسمتی استاتیک از اقتصاد ایالات متحده است با مشخصات ۲۳ نوع نیروی انسانی جهت مهیا ساختن طرح ریزی واکنشهای شغلی ۱۱ سپتامبر. تقاضاهای گردشگری به عنوان کاربردهای GES بر روی خدمات و کالای گوناگون با تقاضاهای مختلف از گردشگران تجاری واسطه داخلی و خارجی که هر کدام مسافرتهای گردشگری هوایی و غیرهوایی داشته اند، مشخص شده اند بحرانهایی که بر گردشگری سفر هوایی ایجاد شده است مقایسه شده است با تأثیراتی که ۱۱ سپتامبر بر روی تقاضا برای سفر داشته است و فشار منجر شده بر روی رفاه اجتماعی، GDP و اشتغال زایی محاسبه شده است. سطوح تعادل اقتصادی سازنده که در علم اقتصاد وجود دارد بررسی شده اند. علاوه بر این راندمان بررسی های دولت فدرال جهت خنثی کردن کاهش تقاضای حمل و نقل هوایی تشکیل شد. راندمان سایر فعالیتهای ممکن دولت فدرال نیز طرح ریزی شد.
این مدل ساخته شده است از مجموعه ی اطلاعاتی که از منابع ملی قابل محاسبه آمریکا گرفته شده است. جدول ورودی و خروجی از جدول مبنای ورودی و خروجی سال ۱۹۹۷ گرفته شده است، با اطلاعات اضافی در مورد GDP به وسیله درآمد ملی و صنعت اطلاعات سود و زیان تولید که برای به روز درآوردن این جدول استفاده شده است که برای ساختن SAM که ایالات متحده را در سال ۲۰۰۱ بدون تأثیرات ۱۱ سپتامبر نشان می دهد. سایر منابع سود و زیان ملی ایالات متحده جهت ساختن ماتریس تقاضاهای گردشگران به وسیله تولید و نوع توریست مورد استفاده قرار گرفته است.
ما دریافتیم که پرداخت سوبسیدهای هدف دار بخش های خاص و کاهش مالیات مؤثرترین راه های مدیریت بحران گردشگری هستند. واکنش های اولیه دولت فدرال به بحرانها در بی اثر کردن کاهش تقاضای گردشگری مؤثر بود، ولی آنقدر کافی نبود که کارآفرینان را از تأثیرات آن مصون نگه دارد. درخواستها برای تخفیف مالیات کلی گردشگری و تجارتهای گردشگری تأثیر بسیار کمتری داشتند در نجات دادن خسارتهای شغلی در صنعتهای گردشگری مربوطه.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله مدیریت بحران و ترجمه آن

مدیریت بحران

فهرست مطالب
۱-   مقدمه
نظریات دولتی:
اهداف مقاله
مخاطب مورد نظر
اهداف
ساختار هدایت
مراجع مرتبط
مقدمه
تعریف مدیریت
نظریه نقشهای مدیریتی
مدیریت موفق و مؤثر
خلاقیت مدیران
چگونه می توان مدیرموفق ومؤثری بود ؟
فلسفۀ و ضرورت برنامه ریزی
برنامه ریزی
تعریف برنامه ریزی
سازماندهی
تعریف سازماندهی
انواع مختلف سازماندهی
مدیریت بحران
تعریف سازمان غیر رسمی :
تعریف سازمان رسمی :
فصل اول -کلیات
ماده ۱-تعاریف
مدیریت استرتژیک
مقدمه
تعریف مدیریت
استراتژی
مدیریت استراتژیک
- تجزیه و تحلیل محیطی:
- پایه‌گذاری جهت‌گیری‌های سازمانی:
- هدف گذاری:
- تعیین و تدوین استراتژی ها:
- بسترسازی و اجرای استراتژی ها:
- کنترل استراتژی‌ها:
مزایای مدیریت استراتژیک :
مدیریت درون
مدیریت راه وترابری
مدیریت انتظامی
مدیریت مبارزه باموادمخدر
استراتژیستها آمدند!
مدیریت درآمدهای نفتی
جهان عرصه ی تاخت وتازکاریزمائیان-نظریه ی شماره۷
جایگاه مدیریت استراتژیک
چرا فرهنگ؟
۱٫ اعتقاد به ایجاد تحول و نوآوری
الف: بررسی محیط داخلی
۲- بررسی محیطی (محیط داخلی و خارجی)
ب: بررسی محیط خارجی
۳- تعیین چشم‌انداز کارآمد یا نقاط مطلوب
۴- توانمند سازی سازمان (ایجاد ظرفیت)
۵- استراتژی‌سازی
۶- تدوین برنامة استراتژیک
۷- تعیین تاکتیک
۸- اجرای برنامه (آغاز عملیات)
مدیریت کیفیت
پی‌نوشت‌ها
منابع :
۲-   مقدمه
هر سازمانی دارای ماموریتی می باشد در این عصر دیجیتال، همانطور که سازمانها از سیستمهای تکنولوژی اطلاعاتی خودکار (IT) استفاده می کنند تا از بهترین امکانات و تکنولوژی برای حمایت واجرای بهترماموریت خود بهره مند باشند، مدیریت بحران (Risk Management) دارای نقش بسیار حساس در محافظت فعالیتهای اطلاعاتی یک سازمان ودر نتیجه ماموریت آن سازمان در قبال خطرات مربوط به IT بر عهده دارد.
یک فرآیند مدیریتی بحران می تواند مهمترین عامل موفقیت دربرنامه های امنیتی IT به حساب آید. هدف اصلی فرآیند مدیریت بحران می تواند محافظت سازمان و توانائیهای اجرائی آن در ماموریت محوله باشدکه تنها عملکرد IT را شامل نمی شود. بنابراین، فرآیند مدیریت خطر (بحران) را نباید در ابتدا بصورت یک فعالیت تکنیکی که تحت نظارت متخصص IT صورت می گیرد همکاری برای مدیر سیستمهای IT محسوب می شود، در نظر گرفت بلکه بعنوان روش مدیریت الزامی که سازمان را پوشش می دهد، به آن نگاه کرد.
نظریات دولتی:
این مقاله توسط MIST در قبال مسئولیتهای اداری تحت نظارت قانون فعالیت امنیتی کامپیوتری مصوب سال ۱۹۸۷ و قانون “آگاهی تکنولوژی مدیریت اطلاعاتی” مصوب ۱۹۹۶ نگارش شده است. این مقاله تنها یک تیتر از مجموعه مفاهیم قوانین (۳) (a) 3-a 278 c. v.s 15 نمی باشد.
این قوانین برای اجرا متوسط سازمانهای ایالتی که فعالیتهای اطلاعاتی بسیار حساس را دنبال می کند به ثبت رسیده است. آنها اصرار زیادی برای مواد مورد نیاز چرخه OMB مربوط به ۱۳A- در ضمیمه III دارند.
این قوانین در اینجا دارای الزامات اجرائی و محدودیتهای استاندارد اجباری نمی باشند. ممکن است این مقاله توسط سازمانهای غیر دولتی و به صورت دواطلبانه مورد استفاده قرار بگیرد. این مقاله بصورت حق چاپی در دسترس نمی باشد.
هیچ موضوعی در این مدارک در تقابل با قوانین اجباری و الزامی تصویب شده به وسیله “آژانسهای ایالتی” که دارای غالب استاندارد نیز هستند نبوده که تحت نظر مصبوات و قوانین سخت گیرانه سازمان تبلغیاتی کار نیز باشند. هیچ کدام از مفاد این مقاله نیز بعنوان جایگزینی برای قوانین تصویب شده فعلی به وسیله مقامات و سازمانهای دولتی مطرح نمی باشد، قوانین که توسط ” وزارت کار و امور اجتماعی” و یا مدیر عامل اداره برنامه و بودجه و یا هر سازمان و نهاد دولتی یا ایالتی دیگری تصویب شده اند.
اهداف مقاله
خطر (بحران) همان اصل وماهیت منفی و فشرده انجام فعالیتهای آسیب پذ یری است که هر دو صورت احتمال و اثرات وقوع یک اتفاق را در نظر می گیرد. مدیریت خطر (بحران) نیز فرآیندی است که خطر را شناسائی کرده، خطر را انجام می دهد و گآمهائی را در جهت کاهش میزان خطر تا سطح ممکن را بر می دارد. این خط مشی می تواند پایه و اساسی برای توسعه برنامه ریزی مدیریتی خطر موثر بوده و هر دو عامل تعریف و الزامات عملی اجرای یک موقعیت خطرناک را برای انجام و پشت سر گذاشتن عوامل شناسائی شده در سیستم اطلاعاتی IT را در نظر بگیرید. هدف اصلی نیز کمک به سازمانها در جهت اجرای مدیریت بهتری برای ماموریتهای خطرناک مرتبط با سیستمهای اطلاعاتی IT می باشد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله مدیریت بحران

مدیریت بحران

فهرست مطالب
۱- روند برنامه ریزی برای دستیابی به طرح جامع مدیریت بحران
۲- برنامه ریز شهری برای دستیابی به یک طرح آمادگی و مدیریت بحران در زمین لرزه
۳- الگوی برنامه ریزی مقابله با بحران ناشی از زمین لرزه در یک شهر
۴-  مدلهای عمومی مدیریت بحران
۵- مدل مدیریت بحران در کشور ترکیه
۶- زلزله بم
۷- شهر بم پیش از سانحه
۸- شهر بم پس از سانحه
۹- بررسی اقدامات انجام شده در شهر بم
۱۰-نقد و بررسی کلی از اقدامات انجام شده در بم
۱۱- فهرست ابنیه تاریخی خراب شده در زلزله بم
۱۲- پیشینه تاریخی ارگ بم در یک نگاه
۱۳-اقدامات انجام شده در پایگاه پژوهشی ارگ بم
۱۴-عکسهایی از ارگ بم قبل و بعد از خرابی
۱۵- عکسهای هوایی
۱۶- آلبوم
مقدمه:
ایران یکی از زلزله خیزترین کشورهای جهان است. در قرن بیستم، به طور تقریبی هر ده سال یک زلزله مخرب با بزرگی بیش از ۵/۶ در کشور ما به وقوع پیوسته است. متاسفانه به دلیل سیستم ساخت و ساز سنتی و غیرمقاوم در برابر زلزله خسارت جانی و مالی ناشی از این زلزله ها بسیار بوده است. متوسط تلفات این زلزله ها در قرن بیستم در ایران، تا بیش از ۳ هزار نفر در سال گزارش شده است. درحالی که پیشرفت علم زلزله شناسی و مهندسی زلزله در سطح جهانی، به خصوص در چند دهه اخیر باعث کاذهش چشمگیر تلفات جانی و خسارات مالی پیشرفته دنیا شده است.
البته در همه کشورها طراحی ساختمانها در برابر زلزله به دلایل اقتصادی به گونه ای انجام نمی شود که پس از یک زمینه لرزه بزرگ هیچ گونه خسارتی بع آن وارد نشود. فلسفه حاکم بر آیین نامه ها مبتنی بر آن است که غالب ساختمانها (ازجمله ساختمانهای مسکونی) در زلزله های خفیف و متوسط حداقل خسارات سازه ای و غیرسازه ای را ببینند و در زلزله های شدید، بدون آنکه فرو ریزند، بتوانند مقاومت کنند. فقط طراحی ساختمانهای  با اهمیت زیاد با پذیرش هزینه بیشتر به گونه ای انجام می شود که حتی پس از وقوع زلزله های شدید نیز قابل استفاده و بهره برداری باشند. به عبارت دیگر، در آیین نامه ها به حداقل رساندن تلفات انسانی هدف اول کاستن از تلفات مادی هدف دوم است.
به همین دلیل امروزه، علت زلزله شناسی و مهندسی زلزله صرفا ساخت ساختمانهای ایمن نیست، زیرا متاسفانه هنوز قسمت بزرگی از ساختمانهای موجود در دنیا و ازجمله در ایران، ایمنی کافی ندارند و تخریب یا تقویت آنها در زلزله های احتمالی نیز، به دلایل اقتصادی، به صورت صددرصد امکان پذیر نیست. از همین رو، شیوه های مدیریت پس از وقوع زلزله در شهرهای زلزله زده باید مورد توجه واقع شوند تا نیازهای بازماندگان و کسانی که از زلزله جان سالنم بدر برده اند به درستی تعیین و در زفع به موقع آنها اقدام شود. بنابراین بهتر است در ابتدا و قبل از اقدام به هر کاری در جهت برنامه ریزی برای دستیابی به یک طرح جامع مدیریت بحران اقدام نمود.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه تاثیر کارآیی سازمان و مدیریت برتحول اقتصادی

دانلود پروژه پژوهش در عملیات مفاهیم اصول و تاریخچه

پژوهش در عملیات مفاهیم اصول و تاریخچه

فهرست مطالب

چکیده
۱- مقدمه
۲-کدام عبارت؟
۳- پژوهش در عملیات چیست؟
تعریف ۱ (انجمن پژوهش در عملیات بریتانیای کبیر (ویلکس ۱۹۸۰))
تعریف ۲ (انجمن پژوهش در عملیات آمریکا (پولاک، راسکوپف و بارنت ۱۹۹۴،
۱))
تعریف ۳ (دالن‌باخ و جرج ۱۹۷۸، ۳)
تعریف ۴ (دالن‌باخ وجرج ۱۹۷۸، ۳)
تعریف ۵ (ثیراف و کک‌لمپ ۱۹۷۵، ۳)
تعریف ۶ (طه ۱۹۷۶، ۴)
تعریف ۷ (چرچمن، اکاف و آرنوف ۱۹۵۷، ۴)
تعریف ۸ (لاس و روزن‌‌وین ۱۹۷۷)
تعریف ۹ (سوپر، اوسبورن و زوزیگ ۱۹۹۰، ۲۲)
تعریف ۱۰ (کی‌وود ۱۹۷۱)
تعریف ۱۱ (وارنر ۱۹۹۶، ۳۷۴۳)
تعریف ۱۲ (ساعتی ۱۹۸۸، ۳)
تعریف ۱۳ (ساعتی ۱۹۸۸، ۳)
۴- تحلیل تعاریف
۴-۱- علمیت
۴-۲- هدف پژوهش در عملیات
۴-۳- ابزار، فنون و روش علمی در پژوهش در عملیات
۴-۴- رویکرد سیستم‌ها (موردیک و مانسون ۱۹۸۶، ۴۵- ۴۸)
۴-۵- استفاده از تیم چند تخصصی
۴-۶- فعالیتهای پژوهش در عملیات
۴-۶-۱- برنامه‌ریزی
۴-۶-۲- زمانبندی
۴-۶-۳- تخصیص منابع
۴-۶-۴- بهینه سازی۴-۶-۵- تعیین خط مشی و تصمیم
۴-۶-۶- توصیف
۴-۶-۷- پیشگویی۵- تاریخ پژوهش در عملیات
۵-۱- قبل از جنگ جهانی دوم (ساعتی ۱۹۸۸، ۵- ۷)
۵-۲- جنگ جهانی دوم
۵-۳- بعد از جنگ جهانی دوم (ساعتی ۱۹۸۸، ۹- ۱۲)
۶- پژوهش در عملیات و حوزه‌های مرتبط
۶-۱- مهندسی صنایع
۶-۲- علم مدیریت
۶-۳- تحلیل سیستم‌ها
۶-۴- تصمیم‌گیری
۶-۵- علم آمار
مراجع

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه اصول طراحی واسط کاربرگرافیکی

دانلود پروژه برج های چند منظوره جهان برج میلاد

برج های چند منظوره جهان ( برج میلاد )

فهرست مطالب
تاریخچه تهران
نام تهران
برج میلاد
تاریخچه
موقعیت مکانی
راه‌های دسترسی
کاربری‌ها
کاربری فرهنگی
مشخصات معماری و کاربردی سازه رأس برج میلاد
امکانات ویژه برج
مشخصات برج میلاد
بزرگ ترین سبد دنیا
ایمن از آتش
میلاد یکی از مدرنترین های دنیا
نمای شیشه ای
مقاومت نمای شیشه ای
۴۵ ثانیه ای به بالای برج بروید.
نورپردازی سازه در شب
کنترل مقاومت
برج میلاد و سه برج بلند دنیا
تحلیل و بررسی برجهای ساخته شده در جهان
شافت برج (Tower shaft)
ساختمان پایه(base structure)
فونداسیون برج (Tower Foundation)
تأسیسات رأس برج (Tower Head)
سیستم پیوسته
سیستم گسسته
دکل آنتن (Antenna Mast)
برج میلا:
فونداسیون
ساختمان لابی (Lobby) از تراز ۰+تا ۲۸+ به انضمام دو طبقه زیرزمین
شفت (Tower shaft)
ساختمان رأس برج (Tower Head)
کاربری طبقات مختلف سازه رأس
تمیداتی در برابر آتش سوزی
دکل آنتن(Antenna)
ساختمان لابی (Lobby)
مصالح مصرفی
بتن
آرماتور
نکته قابل توجه
تندان های پس کشیدگی (post-tensioning tendons)
معیارهای تحلیل و طراحی برج
معیارهای طراحی در برابر زلزله
طراحی در برابر زلزله
آنالیز ریسک
طراحی در برابر زلزله
الف- زلزله سطح بهره‌برداری (DBL)= (Design Basis Level)
ج- سطح زلزله حداکثر طراحی (Maximum Design level)=(MDL)
د- سطح زلزله حداکثر قابل انتظار(MCL)= (Maximum Credible level)
طراحی در برابر آتش سوزی
معیارهای طراحی در برابر باد
تحلیل و طراحی برج میلاد
فرضیات وشرح کلی روش‌ها
الف) روش های رایج تحلیل سازه ها
ب- روش های مختلف طراحی
مقایسه روش‌ها و گستره هر یک
۱) روش های تحلیلی سازه ها
۲- روش های مختلف طراحی
قضاوت و انتخاب روش طراحی و آنالیز مناسب برای برج میلاد
سیستم ابزار دقیق در برج میلاد
فلسفه طراحی سیستم ابزار دقیق در برج مخابراتی میلاد
نصب pressure cell در زیر فونداسیون
نصب تنش‌سنج و کرنش‌سنج در Mat و ترانزیشن
نصب تنش‌سنج و کرنش‌سنج در شفت
کلیات
بررسی پدیده های خاص ناشی از زلزله
بررسی پدیده های ناشی از اثر نیروی باد
نصب شتاب‌نگار در روی سازه
جزئیات روش تعیین محل ابزار دقیق در بخش های مختلف
جزئیات محل نصب سلول فشاری (pressure) در زیر فونداسیون
جزئیات محل نصب کرنش‌سنج بتن (striangage) در قسمت های مختلف سازه برج
جزئیات محل نصب کرنش‌سنج بتن در قسمت های مختلف فونداسیون و ترانزیشن
جزئیات محل نصب تنش‌سنج آرماتور فولادی(stress metere) در قسمتهای مختلف سازه برج
جزئیات محل نصب تنش‌سنج آرماتور در فونداسیون
جزئیات محل نصب تنش‌سنج آرماتور در نقاط مختلف شافت برج
منابع و آیین نامه های مورد استفاده در طرح برج میلاد

مقدمه:

 برج میلاد نام آسمان‌خراشی چندمنظوره است که در شمال غربی تهران، پایتخت ایران قرار دارد. برج میلاد بلندترین برج ایران، چهارمین برج مخابراتی و هشتمین برج بلند جهان است. این برج با ۱۳ هزار متر زیربنا از نظر وسعت کاربری سازه‌ی رأس برج در میان تمامی برجهای دنیا مقام نخست را دارد. این سازه به خاطر ارتفاع بلند و شکل ظاهری متفاوتش، تقریباً از همه جای تهران نمایان است و از این رو، یکی از نمادهای پایتخت ایران به شمار می‌آید.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله ارزیابی ریسک بیمه تمام خطر پیمان کاران

ارزیابی ریسک بیمه تمام خطر پیمان کاران

فهرست مطالب
کلیات ۵
تاریخچه پیدایش و تحول بیمه های مهندسی ۸
بیمه های مهندسی به عنوان شاخه ای از بیمه اموال ۹
تعریف برخی از واژه ها در بیمه تمام خطر پیمانکاران ۱۰
بیمه تمام خطر پیمان کاران ۱۲
ریسک های سبک ۱۵
ریسک های متوسط ۱۶
ریسک های سنگین ۱۶
ویژگی های برخی بیمه های مهندسی ۱۶
موارد ارزیابی و تجزیه و تحلیل ریسک در بیمه تمام خطر پیمانکاران ۱۸
نقش مدیریت ریسک در بیمه های مهندسی ۱۸
چگونگی بررسی پروژه های مهندسی ۱۹
قبل از اجرای کار ۲۰
مطالعات توجیهی ۲۰
شرایط پیمان ۲۱
واگذاری قرارداد ۲۱
مراحل ساخت ۲۲
تحویل کار ، دوره آزمایش و نگهداری ۲۲
مورد بیمه ۲۳
خطرات بیمه شده ۲۶
مدت بیمه ۲۷
دوره نگهداری ساده ۲۹
دوره نگهداری وسیع ۲۹
سرمایه بیمه شده ۲۹
صدور ۳۰
تعیین نرخ ۳۱
پرداخت و تصفیه خسارت ۳۳
موضوع مورد بیمه ۳۵
استثناها : ۳۶
مبلغ بیمه ۳۷
مقاطعه کاری کارهای ساختمانی ۳۸
راهکارهای پیشنهادی عبارتند از : ۳۹
۱- راه اندازی آزمایشی و بهره برداری ۳۹
دوره نگهداری ۴۰
بیمه مسئولیت مدنی آرشیتکت ها و پیمان کاران ۴۲
مشکلات بیمه مهندسی ۴۴
بیمه نامه تمام خطر پیمان کاران ۴۵
استثنائات عمومی ۴۵
مدت بیمه ۴۶
ب ) دوره نگهداری ۴۷
شرایط عمومی ۴۷
بخش یک بیمه نامه ۵۲
موضوع ( خسارت های مادی ) ۵۲
استثنائات بخش یک ۵۳
مقرراتی که در خصوص بخش یک اعمال می شود : ۵۴
بخش دو بیمه نامه ۵۷
مسئولیت مدنی ۵۷
استثنائات بخش ۲ ۵۸
مقررات مخصوصی که در مورد بخش دو اعمال می شود : ۵۹
ماهیت بیمه های مهندسی و نقش آن در صنعت ساخت و ساز ۶۰
موانع گسترش بیمه مهندسی و راهکارهای پیشنهادی در این زمینه ۶۲
۱- نا آشنایی با بیمه های مهندسی در کشور ۶۲
۲- فقدان ضمانت اجرایی ماده ۲۱ شرایط عمومی پیمان ۶۲
۳- موانع فنی بیمه ۶۳
۴- مشکلات بازاریابی و تبلیغات ۶۴
بازدید اولیه در بیمه های تمام خطر پیمانکاران ۶۵
هدف از تهیه گزارش بازدید اولیه در بیمه تمام خطر پیمانکاران ۶۵
ویژگی های اساسی گزارش های بازدید اولیه ۶۶
واضح بودن ۶۷
مختصر و مفید بودن ۶۸
کامل بودن ۶۸
پیشگیری از خطر ۶۹
مقدمات کار بازدید اولیه ۷۰
چه کسی باید ملاقات شود ؟ ۷۱
مروری بر وضعیت بیمه های مهندسی ( پیمان کاری ) در ایران ۷۳
- سوابق اجرایی : ۷۴
منابع ۸۲
کلیات
بر خلاف بیمه های باربری که از قدمتی طولانی برخوردار است بسیاری از شاخه های بیمه های مهندسی جوانند و قدمت برخی از آنان از چند دهه تجاوز نمی کند . تاریخچه بیمه های مهندسی را می توان در بیمه دیگ های بخار جستجو نمود ، آن زمان که پس از اختراع دیگ های بخار انفجارهای پی در پی در آنها مشکل آفرین گردیده بود و این امر موجب گشت تا جمعی از اهل نظر به بررسی علل انفجار دیگ های بخار پرداخته و اقداماتی را به منظور کنترل و پیش گیری از خطرات به عمل آورند . تأسیس انجمن یا اتحادیه ماشین های بخار به سال ۱۸۵۴ در کشور انگلستان را بایستی در این راستا در نظر گرفت . این انجمن به منظور جلوگیری از انفجار در دیگ های بخار توصیه های ایمنی خود را به صاحبان آنها منعکس می نمود و درضمن پس از بررسی موضوع ، شیوه های  عملی و کارآمدی را برای حل مشکل و در جهت کنترل و پیشگیری از خطرات در اختیار آنان قرار می داد بدون شک این انجمن خود زمینه ساز تأسیس شرکت بیمه ای در اوایل قرن بیستم تحت عنوان شرکت بیمه دیگ های بخار گردید . نا گفته نماند آلمان و سوئیس ، دو کشور صاحب نام در امر بیمه ، نیز در اوایل قرن بیستم نوعی پوشش بیمه ای جهت بیمه نمودن ماشین آلات به صورت تمام خطر طراحی و در اختیار متقاضیان قرار می دادند . به طور کلی عرضه بیمه هایی از نوع فوق را می توان نقطه شروع و پیدایش بیمه های مهندسی به شکل امروزی به حساب آورد .
در میان انواع بیمه های مهندسی دو بیمه تمام خطر پیمانکاران و تمام خطر نصب بیش از دیگر بیمه های مهندسی کاربرد عملی یافته و مورد استفاده قرار گرفته است . بی مناسبت نیست اشاره گردد نخستین بیمه ای که در غالب بیمه تمام خطر پیمانکاری صادر گردید بیمه عملیات ساخت پل لم بس lambeth است که در سال ۱۹۲۹ روی رودخانه تایمز لندن بنا گردید .
بدون شک وقوع جنگ جهانی دوم ویرانه های عظیم به جا مانده از جنگ ، ضرورت بازسازی مناطق ویران شده اهمیت برپایی هر چه سریع تر کارخانجات و تأسیسات تأثیر قابل توجهی در شناسایی تعمیمی در رونق این نوع بیمه ها داشته است .
در این راستا تحولات شگرف و پرشتابی که در چند دهه گذشته با ظهور تکنولوژی جدید ، ماشین آلات پیچیده و ابزارهای رایانه ای پدید آمده علاوه بر اعتبار بخشیدن تعمیم هر چه بیشتر این نوع بیمه زمینه ساز پیدایش انواع مختلفی از بیمه های مهندسی نیز گردیده است . بایستی در نظر داشت شرایط جدید اقتصادی و اجتماعی مهندسی معاصر شرکت های بیمه را ناگزیر نموده است تا خود را هر چه بیشتر با نیازهای روز وفق داده و منطبق با موضوعات جدید بیمه های جدید و متنوع تری طراحی و در اختیار متقاضیان خود قرار دهند . امروزه بازار بیمه شاهد ارائه نوعی بیمه جمعی تحت عنوان Package Policy می باشد . این نوع بیمه که برای تأمین پوشش بیمه طرح های بزرگ با سرمایه هایی هنگفت که اجرای کار در آنها بصورت عملیاتی مرکب ، گسترده و به هم پیوسته در نظر گرفته شده نمونه ای از یک بیمه نامه یا قرارداد بیمه جمعی است که بر اساس آن انواع پوشش های بیمه مورد نیاز در قالب یک بیمه نامه یا قرارداد بیمه مهندسی در اختیار بیمه گذار قرار داده می شود .
در یکی از تقسیماتی که از بیمه کرده اند بیمه را به دو بخش یا گروه اموال و اشخاص تقسیم نموده اند . بیمه های مهندسی نظیر بیمه های آتش سوزی ، باربری ، کشتی و هواپیما یکی از شاخه های بیمه اموال به شمار می رود گرچه نوع و ماهیت بیمه های مهندسی آن را بصورت یکی از بیمه های تخصصی و فنی تبدیل کرده است . این نوع بیمه در مقایسه با دیگر انواع بیمه از ویژگی هایی برخوردار است و به همین علت صدور برخی از بیمه های مهندسی بدون در اختیار داشتن تخصص ها و تجربه های لازمه میسر نمی باشند .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله آسیب شناسی بتن

آسیب شناسی بتن

فهرست مطالب
پیشگفتار ۴
بخش ا ول ۱۹
۱- علل فرسودگی و تخریب سازه های بتنی ۱۹
۱-۱- نفوذ نمکها ۲۰
۱-۲- اشتباهات طراحی ۲۰
۱-۳- اشتباهات اجرایی ۲۱
۱-۴- حملات کلریدی ۲۲
۱-۵- حملات سولفاتی ۲۴
۱-۶- حریق ۲۵
۱-۷- عمل یخ زدگی ۲۸
۱-۸- نمکهای ذوب یخ ۲۸
۱-۹- عکس العمل قلیایی سنگدانه ها ۲۹
۱-۱۰- کربناسیون ۳۰
۱-۱۱- علل دیگر ۳۱
۲- عملیات ترمیمی ۳۳
۲-۱- آماده سازی سطوح ۳۵
۲-۱-۱ تمیز نمودن با اسید، شستن با اسید، اسید خراشی ۳۶
۲-۱-۲ برس زدن ۳۷
۲-۱-۳ چکش زدن ۳۸
۲-۱-۴ سند بلاست و گریت بلاست (شن و ساچمه پاشی) ۳۸
۲-۱-۵ وترجت (آب فشاری) با مواد ساینده و بدون آن ۳۹
۲-۱-۶ روشهای دیگر ۴۰
۲-۲ طرق مختلف ترمیم ۴۰
۲-۲-۱ تزریق ترکها ۴۱
۲-۲-۲ قنداق کردن ۴۲
۲-۲-۳ بتن با سنگدانه از پیش آکنده ۴۳
۲-۲-۴ لایه های سطحی ۴۵
۲-۲-۵ بتن پاشی ۴۶
۲-۲-۶ بخیه زنی ۴۸
۲-۲-۷ تـنـیـدن ۴۹
۲-۲-۸ درزگیری ۵۰
۲-۲-۹ پوشش ۵۱
۲-۲-۱۱ باروری توسط خلاء ۵۳
۲-۲-۱۲ روشهای سطلی ۵۴
۲-۲-۱۳ روش قیفی ۵۵
۲-۲-۱۴ روش پمپ ۵۶
۲-۲-۱۵ روش کیسه ای ۵۶
بخش سوم ۵۷
۳- مواد تعمیری ۵۸
۳-۱ بنونیت ۵۸
۳-۲ پوششهای قیری ۵۹
۳-۳ بتن، ملات و دوغاب ساخته شده از سیمان پرتلند معمول ۶۰
۳-۴ درزگیریهای ارتجاعی ۶۲
۳-۵ رزینه ۶۲
۳-۵-۱ اپوکسیها ۶۳
۳-۵-۲ پلی استرها ۷۱
۳-۵-۳ پلی یورتانها ۷۴
-۶ بتن، ملات، و دوغابهای منبسط شونده ۷۴
۳-۷ بتن و ملات دارای الیاف مصنوعی ۷۵
۳-۸ لاتکس ۷۸
۳-۹ سایر مواد پوششی ۸۲
۳-۱۰ سیمانهای مخصوص ۸۲
۳ – ۱۱ مواد تعمیری زیر آبی ۸۳
۳-۱۱-۱ مواد سیمانی برای تعمیرات زیر آبی ۸۵
۳-۱۱-۱-۱ ویژگیهای آب اندازی ۸۶
۳-۱۱-۱-۲ زمان گیرش طولانی ۸۷
۳-۱۱-۱-۳ شسته شدن ۸۸
۳-۱۱-۱-۴ آسیب پذیری در مقابل مواد شیمیایی ۸۹
۳-۱۱-۱-۵ روانی ضعیف ۹۰
۳-۱۱-۱-۶ جمع شدگی یا انقباض ۹۲
۳-۱۱-۱-۷ جدا شدن ۹۵
۳-۱۱-۱-۸ نفوذ آب دریا به سیستم تعمیری ۹۶
۳-۱۱-۱-۹چسبندگی به بتن قدیمی (بتن مادر) ۹۷
پیشگفتار
 ایران یکی از قدیمی ترین گاهواره های تمدن است و معماری و شهرسازی، دست کم از چهار هزار سال قبل در این سرزمین متداول بوده است.
آثار شامخ معماری و بقایای قصرها و شهرهای باستانی و دوام و بقای شگفت انگیز تعدادی از کهن ترین نمونه های ساختمانی و شهرسازی حکایت از تطّور و شکوفایی این فن ظریف و زیبا در کشور ما می کند. هنوز بیگانگان با شگفتی و اعجاب از ویرانه های در خور مباهات تخت جمشید دیدن می کنند. ساختمانها، میدانها، مساجد و گلدسته های شهر نام آور اصفهان در صدر فهرست جاهای دیدنی و مورد توجه سیاحانی قرار دارد که هر سال راهی خاور زمین می شوند.([۱])
سرٌ پایداری شگرف این آثار باستانی و تاریخی که در موارد عدیده ای حتی در خور استفاده برای مردم این روزگار هستند، مانند شبستان و صحن مساجد قدیمی چند صد ساله شیراز و اصفهان و از مهمتر آستان قدس رضوی و امثالهم را باید در کوشندگی، دقت نظر، انتخاب مواد و مصالح مناسب و بادوام و موشکافی سازندگان آن جست که طبعاً وقوف و تبحرشان را در فن معماری بیان می کند.
طی شصت سال اخیر فن معماری و ساختمان و شهرسازی در ایران دگرگون شد. پس از یک دوره دویست ساله فترت که آشوبها و جنگهای داخلی و خارجی به معماران ایرانی فرصت خلق آثار بی همتایی مانند ساخته های دوران صفوی را نمی داد، به تدریج با شکل گیری دانش نوین معماری در ایران، تحصیل و تجربه دانشجویان ایرانی در خارج و تأسیس دانشکده های فنی و مهندسی، احداث ساختمان و سازه وارد مرحله تحول نوینی شد و چهرهء شهرهای ایران دگرگون شد. آمیزه هایی از سبکهای معماری باستانی-اسلامی و اروپایی در ساختمانهای رفیع و با عظمت دولتی، بانکها و شهرسازی پدید آمد. می توان پذیرفت که مهندسان ساختمانی و شهرسازی اروپایی مانند آلمانها، ایتالیاییها، چکها و فرانسویها که در خلال سالهای ۱۳۲۰ـ۱۳۱۰ در فعالیتهای ساختمانی ایران به کار گمارده شده بودند، گامهای نخستین را برداشتند. پیش از آن در دوران قاجار، گرچه آثاری به وجود آمد، امٌا این آثا هرگز به پای دوران صفوی نمی رسید و از دیدگاه بعضی از آگاهان، نشانهء انحطاط فن معماری اصیل ایران به شمار می رفت.
مهندسین اروپایی با شناخت و کاربرد ظریف معماری کهن ایرانی و نگرش به سبکهای عصر هخامنشی و ساسانی و تلفیق آن با معماری صفوی، زیبایی و اصالت معماری ایرانی را جلوه گر ساختند.
هنوز یک دهه به پایان نرسیده، مهندسین جوان ایرانی که به تدریج جایگزین بیگانگان می شدند بسیار شتابان و پر امید، مراحل بعدی را پیمودند و نتیجه آن هزاران سازه است که چهرهء مناطقی از کشور را دگرگون ساخته است. چهره ای که در خور مقایسه با سیمای معماری و شهرسازی در صد سال پیش نیست و نه تنها از نظر ظاهر بلکه از نظر استحکام و پا برجا ماندن ساختمان و مقاومت در برابر بلایایی چون زلزله در خور توجه است.
در طول همین دهه بود که با آغاز فعالیتهای گسترش ارتباطات دریایی نظیر احداث بنادر جنوب و شکل گیری شهرهای بندری مانند خرمشهر، بندر جدیدالاحداث شاهپور (امروزه امام خمینی)، بندر جدید بوشهر، بندر جدید انزلی، بندر جدید شاه (امروزه ترکمن) و ساخت اسکله های گوناگون، موج شکن، بارانداز و غیره در این بنادر، توجه به سازه های بتنی دریایی متداول گردید.
برای آنکه نویسنده، متهم به قضاوت یک جانبه نشود توجه خواننده را به کتاب جالب و خواندی روزنامه اعتماد السلطنه([۲]) حاوی یادادشتهای مرحوم اعتماد السلطنه محمدحسن خان وزیر انطباعات دوران اخیر ناصرالدین شاه جلب می کنم.
نویسنده یادداشتها که یادداشتهایش را برای خود و نه برای انتشار در دوران حیاتش می نوشته بارها و بارها از فرو ریختن سقف اتاق خانه خود یا خانه رجال دیگر عصر ناصری بر اثر ریزش برف و باران، فرو ریختن سقف و دیوار خانه خود را نگاشته است. در حالی که نویسنده یادداشتهای مذکور، وزیر احتساب (یعنی شهردار دار الخلافه تهران) نیز بوده است و از نظر اعتبار شخصی و اهمیت مقام، لابد در خانه ای مجلل و آبرومند به سر می برده است؛ حال آنکه در قبال ریزش سقف و دیوار اتاق بر اثر باران و برف مصونیت نداشته است.
توجه به نکته کوچک بالا و نیز این داستان که در دورانهای اخیر تاریخ یعنی عصر ناپدید شدن معماریهای با شکوه باستانی و صفوی، دیوار و حصار شهرهای ایران که از گِل بنا می شده است بنا به عقیده یک صاحب منصب انگلیسی حتی در برابر فشار شدید آب فرو می ریخته است؛ حکایت از آن می کند که از اوایل قرن ۱۹ میلادی، معماری علمی و فنی و مبتنی بر محاسبات و داده های آماری، به مثابه یک ضرورت تام و تمام خود نمایی کرده و هنر و مشخصه معماران ایرانی در این بوده است که با در آمیختن سنت و صنعت و زنده کردن نمادهای کهن معماری اصیل ایرانی، از دستاوردهای تکنیک نوین نیز بهره مند شوند.
******
تخصص نگارنده، آسیب شناسی و بهسازی (ترمیم، تعمیر، مرمت و تقویت) سازه های بتنی است که برهه هایی طولانی از جوانی خود را بر سر توشه اندوزی از آن دانش گذارده و با توجه به اهمیت بتن در صنایع راه و ساختمان امروز کشور و در جهت بهینه سازی و حفظ و حراست سازه های بتنی، سخن گفتن از آن را ولو به اجمال بی مناسب نمی داند.
عنوان «آسیب شناسی و بهسازی سازه ها» که ظاهراً شامل بیش از چهار پنج واژه نیست، مفاهیم عمیق و گسترده و پیچیده ای را زیر پوشش دارد که عبارتست از:
مطالعه، تحقیق، آزمایش، بررسی، آسیب شناسی، ارائه طرح، نظارت، اجرا در خصوص تعمیرات، تعمیر، مرمت، بهسازی، حفاظت، احیا، تثبیت، آماده سازی سطوح (از قبیل سند بلاست، گریت بلاست و اترجت، اسید شویی)، آب بندی، بازیابی، آسیب درمانی، حل مشکل نفوذ پذیری، تزریق، تقویت و تعمیرات زیر آبی، در رابطه با کلیه سازه های صنعت راه و ساختمان اعم از فنداسیون- سد- پل- تونل- معادن- اسکله و بندر- سازه های دریایی و نفتی- ابنیه تاریخی و مذهبی و باستانی، ساختمانهای سنگین بتنی و فلزی، تأسیسات آبیاری و زهکشی استخرها و منابع آب و مایعات خورنده (شیمیایی، فاضلاب صنعتی)، تأسیسات فاضلاب- کشتارگاهها- سردخانه ها- کارخانجات و مراکز تولیدی با کف مخصوص- مترو- نیروگاهها- شمع و پایه- فرودگاهها- موج شکن- حوضچه های خشک- کانالها و مخازن بتنی و فلزی- سیلوها- سازهای بتنی پیش تنیده و پس تنیده- ابنیه دیوارهای ساحلی- استادیومها- راه و راه آهن … که در اثر نفوذ نمکها، حملات کریدی و سولفاتی، اکسیداسیون، کربناسیون، مواد شیمیایی مخرب، چربیها، انبساط و انقباض، عوامل جوی و محیطی، سایش خطاهای طراحی، خطاهای اجرایی، آتش سوزی، تصادفات، بار و ضربه های پیش بینی نشده، حوادث غیر مترقبه و … آسیب دیده یا خواهد دید، با استفاده از مواد: کانی، پوزولانی، سرباره ای، سیلیسی (سیلیکافیوم…)، مواد شیمیایی از قبیل پلیمری (آکریلیک، استایرن، بوتادین)، لاتکس، مواد ازدیاد کننده حجم، الیاف مصنوعی، سیمانها یا چسبهای مخصوص، با به کارگیری روشهای دستی و مکانیکی پیشرفته معمول در صنعت راه و ساختمان و روشهای تخصصی از قبیل شاتکریت (بتن پاشی) پلیمراسون، حفاظت کاتودی، بخیه زدن، تزریق تَرکها و انجام کلیه آزمایشهای مربوط به موارد فوق الذکر.
از سوی دیگر کشور ما از اقلیم (آب و هوای) متنوع و متغیری برخوردار است. در زمستان، در بعضی نقاط شمالی ایران برفهای سنگین و سرمای سخت مشاهده می شود. در همان روزها که برف ارتباط روستاهای دور دست را قطع کرده و تأمین سوخت برای مردم از مسائل مبتلا بِه دایمی است، در جنوب کشور می توان تن به آبهای گرم خلیج فارس سپرد و در هوایی گرم و مطبوع به شنا پرداخت.
این چند گونگی آب و هوا، طبعاً نیاز به سازه های متنوع و متفاوت از نظر مصالح و موارد مصرفی، طراحی و اجرا را الزامی می دارد. هنوز دو دهه از بنا کردن دهها بندر و پل و اسکله و صدها آپارتمان و ویلا و دهها قصر و بازار و بازارچه در کرانه های شمالی خلیج فارس نگذشته، آثار اقلیم شرجی بر بیشتر این سازه ها پدیدار شده و نتیجتاً هزینه سنگینی برای بازسازی و بهسازی آنها، مورد نیاز می باشد.
هدف از نگارش این کتاب دقیقاً پرداختن به این مشکلات است که در مواردی به صورت مبهمات جلوه گر می باشد. به دلیل جدید بودن موضوع حتی در سطح جهانی، در بیان معرفی علل آسیب دیدگی و خرابی سازه های بتنی و راههای مرمت آن در زبانهای دیگر نیز مراجع زیادی یافت نمی شود و طبیعی است که این اولین کتابی است که در این خصوص به زبان فارسی به نگارش در می آید. به طور کلی می توان ادعا کرد که مستندات و مدارک در این خصوص بسیار نایاب و در حکم هیچ است. جای آن داشت که در این مورد گامهایی چند، ولو اولیه برداشته شود و میدان برای سخن گفتن در این بابِ نو گشاده گردد.
با اینکه موضوع و محتوای این کاتب کاملاً تخصصی است و معمولاً برای تشخیص دقیق علت یا علل آسیب دیدگی و انتخاب مواد و گزینش روشهای بهینه و بسنده برای بهسازی، سازه های بتنی باید از متخصصین بهره جست ولی چه جای درنگ و کوتاهی که در این خصوص به ارائه مدارک کتبی و رهنمودهای  ولو نخستین نپردازیم و برای دانشجویان، مهندسان و مدیران و حتی معماران سنتی که عملاً به تلاش در این راه اشتغال دارند مطالب خواندنی و درخور توجه را فراهم نیاوریم.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله اصول کلی برای آرماتورگذاری و گره زدن

اصول کلی برای آرماتورگذاری و گره زدن

فهرست مطالب

مقدمه
پوشش بتنی یا حفاظت
حدود مجاز در فاصلـه گذاری آرما تورها دردیوارها و دال های توپر
قاصله گذاری عرضی آرماتورها درتیرچه ها، تیرها و تیرهای اصلی
حدود مجاز در ارتفاع آرماتورهای فوقانی
حد مجاز در فاصله گذاری خاموت ها
ابزار و سیم گره
ابزار
اصول کلی گره زدن آرماتورها
آرماتورگذاری در پی ها، دیوارها و ستون ها
پی های منفرد مربعی یا مستطیلی
پی های طره ای یا مرکب
پی های دالی گسترده
بوشن های لوله ای
دیوارها
ستون ها
پیش مونتاژ قطعات مارپیچ
پیش مونتاژ قطعات خاموت
قطعات ستون درجا مونتاژ شده
فاصله گذاری خاموت های ستون
ارتفاع مارپیچ ها
همپوشی آرماتورهای اصلی ستون
نگه داری قطعات ستون
منابع و مآخذ

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله تصفیه بیولوژیکی پسآب صنعتی در پتروشیمی آبادان

تصفیه بیولوژیکی پسآب صنعتی در پتروشیمی آبادان

فهرست مطالب

مقدمه
مشخصه های فیزیکی،شیمیایی
مواد جامد
آلاینده های درجه اول
اندازه گیری محتوای مواد آلی
ماده غیر آلی
مراحل تصفیه پساب صنعتی در پتروشیمی آبادان
تقسیم بندی فاضلاب
پاک نگه داشتن محیط زیست
حوضچه تنظیم phنهایی
APIسپراتور قدیم
مخزن میانی
پمپهای انتقال پساب از مخزن میانی
مخزن اختلاط سریع
مخزن اختلاط آرام
APIسپراتور جدید
مخازن افقی و عمودی ذخیره روغن
پمپ آبگیری و ارسال روغن مخازن
سیستم فیلتراسیون روغن(فیلترپرس)
هدف از راه اندازی سیستم فیلتر پرس روغن
اجزا تشکیل دهنده سیستم
مکانیزم کارکرد سیستم
حوضچه متعادل سازی
متعادل سازی
pHپساب ورودی و خروجی(متعادل سازی)
میزان کلر در پساب
سطح آب درون حوضچه
حوضچه هوادهی
حوضچه لجن برگشتی
حوضچه کلر زنی
حوضچه تنظیم phنهایی و پمپاژ نهایی
حوضچه تنظیم ph
پمپاژ نهایی

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله راه های حفاظت از محیط زیست و بهبود روش های زندگی

راه های حفاظت از محیط زیست و بهبود روش های زندگی

فهرست مطالب

چکیده
مقدمه
نظری به محیط زیست کشور ما ایران
آلودگی هوا؛ ازن چیست؟
چه کسانی در معرض خطر هستند؟
منابع آلودگی های هوا کدامند؟
لایه ازن در کجا قرار دارد؟
تخریب لایۀ ازن و اثرات سوء آن
با عوامل تهدید کننده محیط زیست چه   کنیم؟
الف: زباله های ویرانگر
ب: کمبود آب
ج: اتلاف انرژی
کیسه های پلاستیکی
استفاده مجدد از روغن های سوختی اتومبیل ها
هدیه دادن (گلدان گل و یا درختچه زمینی هدیه بدهید.)
از انبوه مراسلات پستی بیهوده بکاهید
استفاده مجدد از کاغذ روزنامه
استفاده مجدد از شیشه ها
پوشک های بچه ها
حتی اگر شده یک درخت بکارید
کودکان خود را با حفاظت از محیط زیست آشنا کنید
استفاده از مواد زباله برای ساختن کود
گوشت کمتری مصرف کنید
شروع به بازیابی مواد مستعمل کنید
ایجاد فضای سبز با درختکاری گونه های مقاوم به بی آبی
منابع

مقدمه:

در ابتدا نظری به محیط زیست انداخته ایم و اینکه منابع آلودگی چیست؟

سپس درباره ی کاهش زباله های خانگی پیشنهاداتی دارد در ادامه طرز صحیح استفاده از آب و مثال هایی جهت راهنمایی جلوگیری از اسراف آب.

در دنباله ی بحث راه های صرفه جویی انرژی در خانه از جمله گاز عنوان می شود و کارهای ساده ای را جهت جلوگیری از صدماتی که به محیط زیست وارد می شود پیشنهاد می کند. از جمله هدیه دادن گل ریشه دار و درختجه های تزئینی به جای دسته گل- یا این که از انبوه مراسلات پستی بیهوده باید کاست و یا استفاده کمتر از پوشک بچه یا استفاده از وسایل نقلیه عمومی- استفاده ی کمتر از گوشت. که برای هر کدام دلایلی جالب توجه ارائه داده می شود.

این روزها در تمام نشریات جهان درباره خطرات عظیمی که متوجه سلامتی محیط زیست است مطالب زیادی منتشر می شود و در برنامه های تلویزیونی به طور مستند و عیناً این مطالب منعکس می شود .

متأسفانه کشورهای جهان سوم از جمله ایران با سرعت بیشتری در جهت نابودی جنگل ها، مراتع، حیات وحش، آلودگی آب، آلودگی هوا، صدمه به محیط زیست و … گام بر می دارند.

امید است این مجموعه که با وجود حجم کم، حاوی اطلاعات زیادی است. به سلامت سرزمین ما و موجودات کشور ما و سلامت و طراوت محیط زیست ما کمکی بکند. شاید در آینده هموطنان ما بار دیگر حرمت آب، خاک و هوا را نگهدارند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله پستهای فشار قوی و فلسفه وجودی آنها

با توجه به توسعه سریع و همه جانبه صنعت در جهان امروزی ، مساله تأمین انرژی مورد نیاز برای صنایع و رفع احتیاجات روزمره بشر ، اهمیت خاصی را به خود گرفته است . حال با توجه به آنکه انرژی الکتریکی به سهولت برای مصرف کنندگان در دسترس بوده و استفاده از آن آسان است و راندمان بالایی که نسبت به سایر انرژیها دارد ، لذا استفاده از این انرژی بسیار زیاد شده و این خود باعث بوجود آمدن نیروگاههای بزرگ و به کارگیری سیستمهای انتقال انرژی بسیار وسیعی شده است . با توجه به اینکه قدرت تولید نیروگاههای بزرگ تماماً در محل تولید مصرف نخواهد شد ، لذا باید برای انتقال این انرژی از محل تولید به مکانهای دیگر از خطوط انتقال استفاده شود که در این خطوط بدلیل اندوکیتویته زیاد جریان کوری وجود دارد که خود باعث تلفات زیاد و حرارت می شود ، لذا برای اینکه بتوانیم از افت ولتاژ جلوگیری کنیم بایستی بطریقی ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده ، زیرا با بالابردن ولتاژ ، جریان را کاهش می دهیم و در نتیجه تلفات خط انتقال کاهش می یابد. برای این منظور از پستها که یکی از قسمت های مهم شبکه های انتقال و توزیع می باشند استفاده می شود تبادل انرژی در فواصل دور و در سطح کشور مستلزم افزایش ولتاژ و سپس کاهش آن به میزان مناسب می باشد افزایش و کاهش ولتاژ همچنین ارتباط و اتصال خطوط به یکدیگر توسط پستهای فشار قوی امکان پذیر می باشد . پستها بطور کلی به انواع زیر تقسیم می شود .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله آشنایی با پست های فشار قوی

آشنایی با پستهای فشار قوی

فهرست مطالب
چکیده: ۴
مقدمه : ۵
بحث علمی در زمینه ایجاد پستهای فشار قوی : ۶
مبانی نظری استانداردهای مرتبط : ۸
انواع پستهای از نظر عایق بندی ۱۰
پستهای فشار قوی  : ۱۱
تشریح انواع پستهای فشار قوی : ۱۴
اجزاء تشکیل دهنده پستها : ۱۸
باسبارها و انواع ان ۱۹
تعریف انواع باسبار : ۱۹
۵ ـ باسبار ۵/۱ کلیدی : ۲۱
باسبار حلقوی : ۲۲
هادیهای پستهای فشار قوی ۲۲
کلمپها ۲۳
ترانسفورماتورهای حفاظتی ۲۳
ترانس ولتاژ ۲۴
انواع ترانس ولتاژ ۲۴
سیستم ولتاژ  KV20  پست : ۲۵
ترانسفورماتور قدرت : ۲۶
انواع تپ چنجر: ۲۷
کلیدهای قدرت ۲۸
بریکر: ۲۹
روش فرمان بریکر ها : ۳۰
ارایش پست Lay Out 32
سیستم زمین در پستهای فشار قوی : ۳۳
بررسی ولتاژ های مؤثر در ایمنی و شبکه زمین ۳۴
شین بندی : ۳۸
بریکر ها : ۳۹
بار مجاز خطوط به لحاظ تنظیم ست رله : ۴۱
حفاظت باسبارها و خطوط : ۴۳
ترانسهای قدرت : ۴۴
سیستم حفاظت گارد و شبکه زمین پست : ۴۵
تغذیه داخلی پست و باطریخانه : ۴۷
ساختمان پست : ۴۸
ساختمان کنترل : ۴۹
میز کار اپراتور : ۵۳
مقدمه: ۵۶
۱۳ ـ تکمیل امار ماهیانه پست . ۵۹
شرح عملکرد اپراتور در موقع قطع و وصل خطوط KV63 : 59
باز و بسته نمودن سکسیونرها : ۶۲
تعویض شیفت : ۶۵
براساس نوع عایقی: ۷۶
چکیده:
نیاز روز افزون به برق ومزایای انرژی الکتریکی باعث بوجود امدن نیروگاههای بزرگ شده است. معمولا به دلایل متعدد نیروگاهها درمناطق دور از مرکز مصرف ایجاد می شوند. درمورد نیروگاههای ابی شرایط خاص جغرافیایی ودرمورد سایر نیروگاهه نیاز به اب زیاد ومنابع سوخت ،ایجاد الودگی محیط ،محدودیت هایی رادر انتخاب محل نیروگاه بوجود می اورد.
ازطرفی چون نصب نیروگاههای کوچک متفاوت برای جوابگویی مصرف درنقاط مختلف یک کشور مستلزم وجود واحدهای رزرو  وخرج زیادبرای تعمیرات ونگهداری وسوخت رسانی می شود. لذا ترجیحا یک یا چند نیروگاه بزرگ درنقاطی که شرایط مساعد دارندایجاد شده و سپس انرژی رابه نقاط مصرف انتقال می دهند. همچنین برای ارتباط بین نیروگاهها به منظور افزایش قابلیت اطمینان و نیزبرای بالا بردن پایداری سیستم و وجود اختلاف زمان پیک بار درنقاط مختلف یک کشور و سعی دربدست اوردن انرژی الکتریکی ارزانتر ، سراسری کردن شبکه انتقال نیرو را اجتناب ناپذیر می نماید .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله منطق فازی

منطق فازی

فهرست مطالب
۱- چکیده
۲- مقدمه ( چرا سیستم های فازی؟)
۳- تاریخچة مختصری از نظریه و کاربردهای فازی
۴- زندگینامة پروفسور لطفی‌زاده
۵- منطق فازی
۵- متغیرهای زبانی
۶-  سیستم های فازی چگونه سیستم هایی هستند ؟
۶-۱) سیستم های فازی خالص
۶-۲) سیستم فازی TSK
6-3) سیستم فازی ساز و غیرفازی ساز
۷- سیستم های فازی کجا و چگونه استفاده می شوند ؟
۸- تئوری مجموعه های فازی
۹- مفاهیم مشترک منطق فازی و کلاسیک
۱۰- روابط فازی
۱۱- ساخت قوانین فازی
۱۱-۱) ویژگی های مجموعه فازی
۱۲- موتور استنتاج
۱۲-۱) ستنتاج مبتنی بر ترکیب قواعد
۱۲-۲) استنتاج مبتنی بر قواعد جداگانه
۱۳- فازی ساز ها
۱۴- غیرفازی سازی
۱۵-یک مثال کلی
منابع
مقدمه :
بشر به مدد تعقل و اندیشه است که توانسته طبیعت چموش را رام خود کند، و فرهنگ و تمدن را رنگ و جلا ببخشد. مگر نه اینکه فرهنگ از انگیختگی و پویایی ارتباط دوره به دوره ی انسان و طبیعت، انسان و انسان، انسان و ابزار، انسان و جامعه و زبان معنا یافته است؟ به مدد همین اندیشه است که آدمی مخلوق توانسته اثر انگشت خودش را بر طبیعت و زمانه ی خود حک کند، و حتی تا مقام خالق، خودش را بالا کشد. هیچ فکر کرده اید که علم و صنعت با سرعت نور، چنان در خدمت بشر قرار گرفته که به جای او محاسبه و اندیشه می کند؟ هیچ فکر کرده اید که همه لوازم پیرامون مان که آسایش را برایمان معنا می کنند و تکنیک اتومات را در خود دارد خالق ومبتکری به نام پروفسور “لطفی زاده” دارد؟
در اولین نگاه به اطراف خود به سادگی می توانید مجموعه ای از این دستگاه ها و لوازم را در خانه و محل کار خود بیابید. بله، مخترع منطق نوین علمی که جهان صنعت را دگرگون کرد و در کنار منطق دیجیتالی در ساختمان دستگاه های الکترونیکی، “منطق فازی” را به دنیا عرضه نمود، کسی نیست جز پروفسور لطفی زاده.
منطق فازی تعمیمی از منطق دو ارزشی متداول است و درحالیکه در منطق دودویی جایی برای واژه هایی همچون “کم”، “زیاد”،”اندکی”،”بسیار” و… که پایه های اندیشه واستدلالهای معمولی انسان را تشکیل می دهند وجود ندارد، واژه فازی در فرهنگ لغت آکسفورد بصورت مبهم ،گنگ،نا دقیق،گیج،مغشوش،در هم ونامشخص تعریف شده است. روش پروفسورلطفی زاده برمبنای بکارگیری همین عبارات زبانی است امروزه هیچ دستگاه الکترونیکی، از جمله وسایل خانگی، بدون کاربرد این منطق در ساختار فنی خود ساخته نمی شود. با منطق فازی پروفسور لطفی زاده این دستگاه ها هوشمند می شوند. امروزه اروپایی ها، ژاپنی ها و آمریکایی ها و همه و همه ی کشورهای پیشرو در علم و صنعت، پروفسور لطفی زاده را می شناسند و از اهمیت کار او در دانش مدرن بشری آگاهند.
بر خلاف آموزش سنتی در ریاضی، پروفسور “زاده” منطق انسانی و زبان طبیعت را وارد ریاضی کرد. شاید بتوان با دو رنگ سیاه و سفید مثال بهتری ارائه داد. اگر در ریاضی، دو رنگ سیاه و سفید را صفر و یک تصور کنیم، منطق ریاضی، طیفی به جز این دو رنگ سفید و سیاه نمی بیند و نمی شناسد. ولی در مجموعه های نامعین منطق فازی، بین سیاه و سفید مجموعه ای از طیف های خاکستری هم لحاظ می شود و به این طریق فصل مشترک ساده ای بین انسان و کامپیوتر بوجود می آید.
بسط و گسترش منطق فازی و تئوری مجموعه های فازی بدلیل ابهام و عدم قطعیتی بوده که در مسائل پیرامون ما وجود دارد و به همین جهت در منطق فازی (علی رغم منطق دو ارزشی) گستره ای از ارزشها تعریف شده است تا ما قادر باشیم احساسات و تفکرانسان را بدون ابهام به مخاطبان خود انتقال دهیم .بدون اغراق زندگی روزمره ما آمیخته با مفهوم فازی است ، یعنی بطور ناخودآگاه از عباراتی استفاده می کنیم که برای مخاطب دقیقا مشخص نیست. . بعبارت ساده تر، مفهوم کلمه یا عبارت به تنهایی ممکن است واضح و روشن باشد ، اما زمانیکه از آن بعنوان معیاری در تعیین اعضای یک مجموعه ریاضی استفاده می شود ، شاید نتوان بطور قاطع شیء را به آن نسبت داد و بالعکس.
دکتر لطفی زاده در سال ۱۹۲۱ در شهر باکو در جمهوری آذربایجان به دنیا آمد. پدرش یک ژورنالیست ایرانی بود که در آن زمان به دلایل شغلی در باکو بسر می برد و مادرش یک پزشک روس بود.
وی ده ساله بود که در اثر قحطی و گرسنگی سراسری پدید آمده در سال ۱۹۳۱، به اتفاق خانواده به وطن پدری اش ایران بازگشت. لطفی زاده در دبیرستان البرز تهران، تحصیلات متوسطه را به پایان رساند و در امتحانات کنکور سراسری، مقام دوم را کسب نمود. در سال ۱۹۴۲ رشته الکترونیک دانشگاه تهران را با موفقیت به پایان رساند و در طی جنگ دوم جهانی برای ادامه تحصیلات به آمریکا رفت.
او در سال ۱۹۴۶ موفق به اخذ مدرک لیسانس از دانشگاه ماساچوست شد. در سال ۱۹۴۹ به دریافت مدرک دکترا از دانشگاه کلمبیا نائل شد و در همین دانشگاه با تدریس در زمینه “تئوری سیستم ها” کارش را آغاز کرد. او در سال ۱۹۵۹ به برکلی رفت تا به تدریس الکتروتکنیک بپردازد و در سال ۱۹۶۳ ابتدا در رشته الکتروتکنیک و پس از آن در رشته علوم کامپیوتر کرسی استادی گرفت.
لطفی زاده به طور رسمی از سال ۱۹۹۱ بازنشسته شده است، وی مقیم سانفرانسیسکو است و در آنجا به پروفسور “زاده” مشهور است. لطفی زاده به هنگام فراغت به سرگرمی محبوبش عکاسی می پردازد. او عاشق عکاسی است و تاکنون شخصیت های معروفی همچون روسای جمهور آمریکا، ترومن و نیکسون، رو به دوربین وی لبخند زده اند.
پروفسور لطفی زاده دارای بیست و سه دکترای افتخاری از دانشگاه های معتبر دنیاست، بیش از دویست مقاله علمی را به تنهایی در کارنامه علمی خود دارد.

فصل ۱ : تفکر فازی
بر اساس مبانی و اصول علم، همه چیز تنها مشمول یک قاعده ثابت می شود که به موجب آن یا آن چیز درست یا غلط است. دانشمندان نیز در گذشته بر اساس همین منطق محیط خود را تحلیل می کردند. در علم منطق و ریاضیات نیز همین استدلال حاکم بوده است.
اشتباه علم در چنین تحلیلی بیانگر این است که آنچه را که تنها برای موارد خاصی مصداق دارد به تمام پدیده ها تعمیم داده است. در حالیکه در عالم واقعی همه چیز کاملا درست یا غلط نیست. اما تحت این شرایط، افزایش تغییر ابهام و عدم اطمینان در محیط، تصمیم گیران را با مشکلات عدیده ای مواجه کرده است. اگر مبنای تصمیم گیری، منطق کلاسیک باشد، انحراف از واقعیت افزایش خواهد یافت. در شرایطی که انحرافات اپسیلونی موجب خروج سازمان ها از صحنه رقابت می شود، استفاده از این منطق علمی صحیح به نظر نمی رسد. لذا برای توانمند سازی مدیران، که وظیفه اصلی آن ها تصمیم گیری است، در مواجهه با شرایط نامطمئن لازم است که آن ها را به علوم و فنون خاص این محیط ها مجهز کرد. واضح است که در تمامی محیط های سازمان شرایط تصمیم گیری نادقیق و مبهم است و عمدتا داده های مورد استفاده ناقص، مبهم، سربسته و نادقیق می باشند. تحلیل چنین داده هایی نیازمند منطق و دستگاه تحلیل یویژه ای است که امروزه تحت عنوان تئوری مجموعه های فازی یا منطق فازی (Fuzzy logic) به دنیا معرفی شده است.
در محیط فازی، استدلالهای انسانی عامل اصلی تصمیم گیری است. شواهد نشان می دهد که بهره وری تصمیم گیرانی که منطق فازی را به کار می گیرند، ممکن است از ۳۰۰۰ درصد افزایش یابد. رویکرد فازی به تصمیم گیری، می تواند امکان استنباط شهودی، ابتکارات و تجربه های انسان را فراهم کند
در مقابل منطق کلاسیک، در سال ۱۹۶۵ منطق فازی توسط پروفسور لطفی زاده، استاد ایران الاصل دانشگاه برکلی کالیفرنیا، طی مقاله ای تحت عنوان مجموعه های فازی (Fuzzy sets) ارائه شد. گرچه تا حدود یک دهه پیش بحث فازی با مخالفت شدید دانشمندان، ریاضیدانان و مهندسین رو به رو بود، اما به دلیل ارائه نتایج خارق العاده در مسائل عملی و بهبود قابل توجه در پدیده های کاربردی این مخالفت ها به تشویق و تحسین بدل شد. کاربرد اصلی این منطق در شرایط عدم اطمینان است. طبق این منطق، براحتی می توان بسیاری از مفاهیم و تفسیرها را که در قالب اعداد کمی نمی گنجند و به نوعی متغیر زبانی به حساب می آیند، را صورتبندی ریاضی کرد و از آن ها در جهت تصمیم گیری و استدلال استفاده کرد. بر اساس منطق فازی، این متغیرهای مبهم و نادقیق عوامل مهمی در هوشمندی انسان به شمار می آیند. بنابراین می توان گفت که در محیط فازی، استدلالهای انسانی عامل اصلی تصمیم گیری است. شواهد نشان می دهد که بهره وری تصمیم گیرانی که منطق فازی را به کار می گیرند، ممکن است از ۳۰۰۰ درصد افزایش یابد. رویکرد فازی به تصمیم گیری، می تواند امکان استنباط شهودی، ابتکارات و تجربه های انسان را فراهم کند.
رویکرد ستنی غربی به دنیای مدیریت بر مبنای منطق دودویی متکی بود. این نوع تحلیل در عصر اطلاعات که رایانه های دیجیتالی همه شرایط را کنترل می کنند غیر ممکن است. به طور خلاصه، مدیریت اثربخش وابسته به اخذ تصمیمات مناسب و تجزیه و تحلیل صحیح داده ها است. لذا استفاده از منطق کلاسیک موجب انحراف مدیران خواهد شد و مدیران ملزم به بررسی فاصله بین دو گزینه و به صورت یک پیوستار هستند. منطق فازی رویکردی نوین برای پاسخ به ابهامات موجود در تصمیمات بر مبنای منطق کلاسیک است. سیستم های مدیریت فازی با بهره گیری از منطق فازی، همانند حافظه انسان داده ها را پردازش کرد و اطلاعات مورد نیاز مدیران را جهت تصمیم گیری فراهم می کند. علاوه بر این، این سیستم با ترکیب شدن با شبکه های عصبی و به کارگیری توابع یادگیرنده براحتی قادر است که تجربه های مدیران را در نظر گرفته و به طور خودکار خود را به روز کند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود مقاله تولید برق گیرهای فشار قوی

دانلود مقاله شبیه سازی و پیاده سازی مدار سخت افزار پایه به کمک VHDL

دانلود پروژه انواع بافت سرژه

دانلود پروژه بررسی روند پیشرفت ماشین های بافندگی راپیری سولزر

بررسی روند پیشرفت ماشین های بافندگی راپیری سولزر

فهرست مطالب

چکیده : ۱۱
مقدمه : ۱۲
فصل اول ۱۶
اساس بافندگی تاری پودی ۱۶
شکل (۱)  : نمای شماتیک ماین بافندگی ۱۷
۲-۲-۱-  تشکیل دهنه نخ های تار ۱۹
شکل (۲): طرز تشکیل دهنه ۱۹
شکل (۳) : باز شدن دهنه تار به صورت منظم یا نا منظم ۲۰
شکل(۴) :  خط صفر یا خط دهنه کامل ۲۱
شکل (۵) :  اجزاء تشکیل دهنه ۲۱
شکل(۶) :  طبقه بندی ماشین های بافندگی ۲۲
۵-۲-۱- دفتین زدن ۲۴
شکل  ۸ : کوبیدن دفتن برای دهنه دیر و زود ۲۵
شکل۹ :  فاصله گذاری بین نخ های پود در طی دفتین زنی ۲۶
۶-۲-۱- پیچش پارچه ۲۶
شکل ۴-۹ پارامترهای تراکم و تولید پارچه ۲۷
شکل( ۱۰) : اثر کنترلی تکمیلی بر عرض پارچه ۲۸
شکل( ۱۲) : حاشیه های پارچه ۳۰
۳-۳-۱- مکانیزم تشکیل دهنه دابی ۳۲
شکل (۱۴) : دابی روتاری الکترونیکی ۳۴
شکل (۱۵) : اساس عملکرد دابی روتاری ۳۵
شکل (۱۸) : ماکو و ماسوره ۳۷
شکل (۱۹) :  انواع ماسوره ۳۷
شکل (۲۱) : نمودار زمانی برای ماشین بافندگی ماکوئی ۳۹
شکل ۱-۸ روش پودگذاری « دواس»   ۴۱
پودگذاری روش دواس : ۴۲
فصل  دوم  : ۴۶
بررسی دستورالعمل تنظیم ماشین بافندگی راپیری سولزر مدل ۴۶
G6200 ۴۶
جدول(۱-۲) : نسبت صحیح دنده برای سلسله تراکم مناسب پود ۴۸
جدول(۲-۲) : جدول تراکم پود ۵۰
جدول : جدول تراکم پود ۵۱
جدول (۴-۲) : جدول تراکم پود ۵۲
۴-۲-۱-۲-  وارد کردن چله نخ تار ۵۳
۵-۲-۱-۲-  تغییر چله نخ تار ۵۶
۱-۵-۲-۱-۲- تنظیم فرستنده علامت ۵۷
شکل : غلتک پل  تار ۵۹
۱-۳-۱-۲- عملکرد ۵۹
۴-۳-۱-۲- موقعیت غلطک نخ تار در رابطه با نقطة ثابت (A ) ۶۱
۵-۳-۱-۲- موقعیت های افقی و عمودی: ۶۴
۶-۳-۱-۲- بلوکه کردن غلتک نخ تار : ۶۵
۷-۳-۱-۲- نصب کردن حس گر : ۶۶
۹-۳-۱-۲- جاذب ضربة هیدرولیکی ۶۸
۳-۱-۴-۱-۲- تنظیم میله های جدا کننده: ۷۱
جدول (۷-۲)  : اطلاعات عمومی وزن پیشنهادی لامل ها ۷۳
جدول(۹-۲) : فاصله «a» بین ماسوره خالی راهنما (۶) و آخرین میلة چله کشی در هر دو طرف ۷۶
جدول (۱۰-۲) :جایگاه تیغه عرضا الکتریکی لامل ۷۸
۲-۲- ناحیه تشکیل پارچه : ۸۰
۴-۱-۱-۲-۲- تنظیم بستن دهنة نخ تار: ۸۳
۵-۱-۱-۲-۲- تنظیم ردیف تسمة دندانه دار: ۸۵
۶-۱-۱-۲-۲- سرویس کردن : ۸۶
۲-۲-۲- سیستم پود گذاری راپیری: ۸۶
۱-۲-۲-۲-۲- برداشتن بست اهرمی: ۸۸
۲-۲-۲-۲-۲- سوار کردن بست اهرمی: ۹۱
۴-۲-۲-۲-۲- تنظیم بست محوری: ۹۳
۶-۲-۲-۲-۲- راپیر دریافتی (گیرندة نوع گوه): ۹۵
۷-۲-۲-۲-۲- نصب سر شبه ماکویی را بر روی نوار راپیر: ۹۷
۸-۲-۲-۲-۲- کنترل راپیرها در ماشین بافندگی: ۹۸
۱-۹-۲-۲-۲-۲- نصب ورقة اتصال: ۱۰۱
۲-۱۰-۲-۲-۲-۲- راهنماهای نوار : ۱۰۲
۳-۱۰-۲-۲-۲-۲- برداشتن راپیر به همراه نوار راپیر : ۱۰۳
۱۱-۲-۲-۲-۲- غلتک های تسمه ای: ۱۰۴
۱-۱۱-۲-۲-۲-۲- برداشتن و نصب غلتک تسمه ای بیرونی : ۱۰۴
۲-۱۱-۲-۲-۲-۲- برداشتن و نصب غلتک تسمه ای داخلی : ۱۰۵
۱-۱۲-۲-۲-۲-۲- کنترل ارتفاع راهنمای نواری به همراه حداکثر مقدار و مقدار کاهش یافته عرض بافندگی : ۱۰۹
تنظیم ارتفاع راهنمای نوار ۱۰۹
یادداشت ۳۰۸
۱-۱-۴-۶-۳- بست U شکل : ۳۰۹
۲-۱-۴-۶-۳- بست فلت : ۳۱۱
۳-۱-۴-۶-۳- بست اهرمی همراه با سر شانه با نخ فیلامنتی به کار می روند : ۳۱۲
جدول (۲۱-۳) : جدول فشار فنرها ۳۱۳
۲-۵-۶-۳- جایگاه نصب انگشت پود : ۳۱۴
جدول(۲۲-۳) :  فاصله آزاد با توجه تعداد رنگ پود ۳۱۵
۷-۳- سیستم دفتین زدن : ۳۱۷
۱-۲-۷-۳- نصب دندانه های محافظ : ۳۱۸
جدول (۲۳-۳):  تنظیم برای کنترل مسافت b و a بین خط کش راهنمای نواری ۵ و دندانه های محافظ ۷و۸ ۳۲۰
۱-۲-۲-۷-۳- تشخیص کشیدگی صفحه ماکو : ۳۲۲
۴-۲-۷-۳- تبدیل از دندانه های محافظ به صفحه ماکو ۳۲۳
۱-۴-۷-۳- طول شانه و نخ کشی : ۳۲۵
۲-۴-۷-۳- نصب شانه ۳۲۶
۸-۳- ترمز و کلاج : ۳۲۸
۱-۸-۳- محرک اصلی (۱۸۱ FG ) : ۳۲۸
۲-۱-۸-۳- دستگاه ژاکارد نگهدارنده ترمز (FG452) ۳۲۹
۲-۲-۱-۸-۳- تنظیم آزاد کردن دستی : ۳۳۰
۲-۸-۳- ورودی نوار(FG171/172) ۳۳۰
۱-۲-۸-۳- نصب کردن اورتراول راپیر ( over travel) : ۳۳۰
جدول (۲۵-۳) : جدول اورتراول ۳۳۱
پیچ شل کننده (۴) بر روی رینگ جلوگیری کننده از لغزش نخ ۳۳۲
۲-۲-۸-۳- نظارت ها : ۳۳۵
فصل چهارم: ۳۳۸
بررسی قسمت هایی از ماشین های راپیری سولزر مدل F2001 و مدل G6100 ۳۳۸
۱-۱-۱-۱-۴- تنظیمات مکانیکی : ۳۳۹
جدول (۱-۴) : جدول تنظیم پل اسنو با توجه به نوع پارچه ۳۴۱
جدول(۲-۴) : تعداد پود در سانتی متر با توجه به نوع دنده حلزونی ۱ ۳۴۱
جدول(۳-۴) : تعداد پود در سانتی متر با توجه به نوع دنده حلزونی ۲ ۳۴۲
۱-۲-۱-۴- تنظیمات اساسی ترمز : ۳۴۵
۲-۲-۱-۴- ضربه گیر هیدرولیکی : ۳۴۶
۲-۴- قسمت ناحیه بافت : ۳۴۷
۲-۱-۲-۴- تنظیم اساسی زمان بادامک قیچی : ۳۴۹
۴-۱-۲-۴- تنظیم بادامکهای کنترل : ۳۵۱
۵-۱-۲-۴- تنظیمات مکانیکی : ۳۵۲
۲-۲-۴- تنظیمات : ۳۵۵
۲-۲-۲-۴- تنظیم محفظه کابل : ۳۵۷
۶-۲-۲-۴-  تنظیم و کنترل سر راپیرها : ۳۶۲
۴-۲-۴-کنترل رنگ پود : ۳۶۷
۳-۴- دفتین : ۳۶۸
۵-۴- کلاج و ترمز : ۳۷۰
۱-۱-۲-۱-۶-۴-  تنظیم قیچی : ۳۷۴
۳-۱-۲-۱-۶-۴-  تنظیم ترمز نخ : ۳۷۷
۲-۲-۲-۱-۶-۴- تنظیم قیچی : ۳۸۰
۳-۲-۱-۶-۴-  تنظیمات نساجی حاشیه ساز : ۳۸۲
۵-۲-۱-۶-۴- نخکشی حاشیه در شانه : ۳۸۴
۷-۴- سولزر مدل G6100 : ۳۸۵
۱-۱-۷-۴- ساختمان فشرده : ۳۸۷
۴-۱-۷-۴- قسمتهای ماشین : ۳۸۹
۳-۴-۱-۷-۴- دفتین : ۳۹۰
۴-۴-۱-۷-۴- کنترل پارچه : ۳۹۲
۵-۱-۷-۴- طرح : ۳۹۳
۶-۱-۷-۴- جریان تار الکترونیکی : ۳۹۴
۱-۲-۷-۴- مشخصات فنی و تکنیکی G6100,EP,SP,J,F : ۳۹۷
منابع انگلیسی : ۴۰۴
چکیده :
با توجه به روند پیشرفت کمپانی های مختلف سازنده ماشین آلات بافندگی نساجی علی الخصوص کمپانی سولزر بر آن شدیم در این پرو‍‍‍ژه دانشگاهی ابتدا در فصل اول  به بررسی اساس سیستم تاری پودی و همچنین به مقایسه کلی بین ماشینهای باماکو و بی ماکو پرداخته در ادامه  نیز در فصل های دوم و سوم و چهارم به بررسی دستورالعمل تنظیم ماشین های راپیری سولزر در مدل‌های F2001 ،G6100 ،G6200 ،G6500 پرداخته ایم. در آخر نیز موفقیت تمامی دانشجویان عزیز در این رشته را از خدواند متعال خواستاریم .

چکیده :
مطالب ارائه شده در این پروژه به اساس سیستم تاری و پودی  و آشنایی با ماشین های بافندگی راپیری سولزر پرداخته است.
در ابتدای این تحقیق دانشگاهی در فصل اول به تحلیل اساس سیستم تاری و پودی اعم از با ماکو (قدیمی) و بدون ماکو پرداختیم اما ساختار اصلی این پروژه در فصل های بعد در رابطه با روند پیشرفت ماشین های بافندگی راپیری سولزر می باشد، که درهمین راستا در هر فصل با دستور العمل تنظیم این نوع از ماشین ها آشنا می شویم.
هر ماشین به سه قسمت اصلی ( ۱- قسمت تغذیه ۲- قسمت ناحیه بافت ۳- قسمت برداشت پارچه) تقسیم شده و توضیحاتی کلی در رابطه با هر بخش داده شده است و در انتهای هر فصل نیز قسمت های دیگری چون کلاج و ترمز و ناحیه حاشیه ساز به طور کامل بررسی شده اند.
در فصل دوم به توضیح ماشین G6200 و فصل سوم نیز به بررسی ماشین G6500 پرداخته اما با توجه به اینکه در سال های گذشته مطالبی در رابطه با ماشین های F2001 و G6200 ارائه شده بود در فصل چهارم به آشنایی با  برخی از قسمت های این دو ماشین پرداخته ایم.
مقدمه :

به اعتقاد اکثر کسانی که دارای تحقیقاتی در زمینه بافت منسوجات در ایران و ابزار کار مورد استفاده بافندگان هستند، اولین طریقه تولید پارچه توسط بشر عبارت بود از آویختن نخ های تار از یک چوب افقی و آویزان کردن وزنه هایی در انتهای نخ ها، به منظور ایجاد کشش در داخل نخ تار وعبور نخ پود به صورت یک بسته از لابه لای نخ های تار، تا بافت پارچه تشکیل شود.( مانند  بافتن تور ماهیگیری) طریقه های دیگری که بعدها ابداع شد عبارت بود از قرار دادن نخ های تار در داخل یک چارچوب افقی، به طریقی که این نخ ها در داخل چارچوب کاملا کشیده قرار می گرفت و نخ پود از لابه لای نخ های تار عبور می کرد، مانند بافتن کف پوش های حصیری که در استان یزد مرسوم است.
به علت طول محدود قاب و نخ تار روی آن، پارچه بافته شده نیز فقط می توانست دارای طول محدودی باشد. در قرون بعد، نخ تار بر روی غلتکی پیچیده می شد و این غلتک در یک دستگاه بافندگی دستی قرار می گرفت و نخ های تار پس از باز شدن از روی آن به صورت افقی در آمده و در این حالت توسط نخ پود بافته و بر روی غلتک دیگری پیچده می شد.
این نوع دستگاه سالیان متمادی و به عبارت دیگر تا اواسط قرن نوزدهم میلادی تنها وسیله بافت پارچه به شمار می رفت.
اولین تحول در راه تکنیکی شدن دستگاه بافندگی، در سال ۱۷۳۳ میلادی توسط شخصی به نام (جان کی) ایجاد شد.
وی با ابداع روش پر تاب ماکوی سریع سبب سریع تر شدن عمل بافندگی نسبت به قبل شدگرچه این اختراع در ابتدا فقط تولید دستگاه بافندگی را آن هم به مقدار کمی افزایش داد ولی باعث شد تا راه های جدیدی برای اختراعات بعدی گشوده شود.
ادموندکارت رایت در سال ۱۷۸۶ میلادی موفق به اختراع یک دستگاه مکانیکی بافندگی شد.
همزمان با اختراع این روش استفاده از انرژی بخار نیز توسط جیمز وات  در سال۱۷۷۶ م ارایه شد. بدین ترتیب امکاناتی فراهم آمد تا قسمت اعظم دستگاه های مکانیکی از آهن و چدن ساخته شود و دستگاه ها با نیروی بخار به حرکت درآید.
در سال ۱۸۰۹ با اختراع دستگاه تشکیل دهنده ژاکارد توسط (شارک ماری ژاکارد) صنعت بافندگی هنری که تا آن تاریخ به صورت دستی انجام می شد، به صورت مکانیزه در آمد. در ماشن های بافندگی عملیاتی مانند دفتین زدن ، پود گذاری ، تشکیل دهنه و …. توسط نیروی مکانیکی انجام می شود ولی چنانچه نخ روی ماسوره تمام شود کارگر می بایست به مجرد پاره شدن نخ پود و یا نخ تار ماشین را متوقف کند تا از ایجاد عیوب مختلف در پارچه جلوگیری کند. با این توضیح نتیجه می شود که ماشین های بافندگی احتیاج به کارگر زیادی دارند و در حقیقت در دوره ای که کارخانجات بافندگی مجهز به  ماشین های غیر خودکار بودند هر ماشین نیاز به یک کارگر داشت ، علاوه بر این توقف ماشین جهت تعویض ماسوره نیز باعث می شد تا راندمان ماشین به میزان قابل ملاحظه و محصوصی کاهش یابد.
این مسائل سبب شد که به مرور ماشین های بافندگی به مکانیزم هایی مجهز شود که عملیات فوق را به صورت اتوماتیک انجام داده و باعث شود که یک کارگر با بیش از یک ماشین کار کند.
اتوماتیک شدن ماشین های بافندگی در اواخر قرن نوزدهم شروع شد ود ر قرن بیستم به کمال خود رسید.
با توجه به آنچه در مورد کاربرد ماشین های بافندگی عمومی گفته شد، نمی توان ماشین های بافندگی را به طور صحیح و مجزا از یکدیگر تقسیم بندی کرد و اگرچه در کتاب های قدیمی نساجی تقسیم بندی ماشین های بافندگی نوع محورهای محرک آنها انجام شده، اما امروزه این تقسیم بندی صحیحی به نظر نمی رسد و ما ماشین های بافندگی را بر اساس طریقه پود گذاری آن ها تقسم می کنیم :
ماشین های بافندگی با سیستم پود گذاری معمولی :

در این نوع ماشین ها پود گذار یتوسط ماکویی که در داخل ان ماسوره پود قرار دارد انجام می شود. این ماشین ها به طور کلی شامل ماشین های بافندگی معمولی و اتوماتیک هستند. ماشین های بافندگی معمولی بیشتر در بافت پارچه های سنگین (مثلا پشمی ) مورد استفاده قرار می گیرند و امروزه اکثر ماشین های بافندگی با روش پودگذاری معمولی از نوع اتوماتیک هستند.
ماشین های بافندگی با سیستم پود گذاری غیر معمولی :

این نوع از ماشین ها به گروه های مختلفی تقسیم بندی می شوند :
۱- ماشین های بافندگی که در آنها عمل پودگذاری توسط یک جسم پرتاب شونده انجام می شود . پودگذاری در این ماشین ها یا توسط ماکوی گیره ایی که فاقد ماسوره است و در دو سر ماکو گیره هایی تعبیه شده، و یا توسط جسم پرتاب شونده گیره دارکوچکی که ابتدای نخ پود را می گیرد و به داخل دهنه می کشد، انجام می شود.
۲-  ماشین های بافندگی که به طور مثبت پودگذاری می کنند و دارای گیره هایی هستند که توسط تسمه و یا میله به داخل دهنه رفته و نخ پود را وارد می کنند.
۳-  ماشین های بافندگی جت که به وسیله ی جت آب و یا جت هوا نخ پود را به داخل دهنه وارد می کنند.
۴-  ماشین های بافندگی چند فازی که در آنها همزمان چند دهنه به صورت موازی یا سری تشکیل می شوند و چند جسم پود گذار در یک زمان چند نخ پود را وارد دهنه می کنند.
کلیات :
هدف :
هدف از انجام این پروژه دانشگاهی آشنایی هرچه بیشتر با اساس سیستم بافندگی تاری و  پودی و مقایسة کلی بین ماشینهای باماکو و بی ماکو می باشد .
روش تحقیق :
برای بهتر انجام شدن این تحقیق دانشگاهی با همکاری نمایندگی کمپانی سولزر در ایران و مدیریت این شرکت آقای مهندس حمید صباغی دستورالعمل تنظیم ماشینهای مدل F2001,G6100,G6200,G6500 را دریافت کرده و به ترجمه و بررسی آنها پرداخته‌ایم.
فصل اول
اساس بافندگی تاری پودی
۱-۱- اساس بافندگی تاری و پودی
Weaving Fundamentals
از آنجایی که نخ ماده اولیه بافندگی به شمار می رود. سؤال این است که چرا پروسه های تولید نخ مستقیماً با پروسه های بافندگی ادامه نمی یابد به بیان ساده تر، چرا این دو عملیات به هم متصل نسیتند. چند دلیل باز دارنده برای این کار وجود دارد اولاً پروسه های ریسندگی و بافندگی از نظر مکانیکی با هم سازگاری وهماهنگی ندارند یعنی این دو را از نظر فیزیکی نمی توان به هم وصل نمود زیرا سرعت تولید نخ بسیار بالاتر از میزان مصرف نخ های تار و بسیار کمتر از مصرف نخ های پود ایت. عامل مهم دیگر این که نخ ها برای بافندگی مناسب نیستند و باید آنها را مطابق روشهای مقدماتی بافندگی آماده نمود. از این رو، یک تکنولوژی کاملاً جدید برای تبدیل نخ به پارچه مورد نیاز است.
شکل (۱)  نمای شماتیکی از بافندگی را نشان می دهد. نخ های تار بر روی اسنوی بافندگی ذخیره می شوند و به سمت جلوی ماشین بافندگی، جایی که غلطک برداشت پارچه قرار دارد حرکت می کنند. نخ های پود از روی بوبین نخ باز شده و در دهنه بطور عمود بر تاد قرار داده می شود.

شکل (۱)  : نمای شماتیک ماین بافندگی

۲-۱- مکانیزم های اصلی بافندگی
Basic Weaving Motion

اگر چه مکانیزم های زیادی در ماشین های بافندگی مدرن برای مقاصد مختلف وجود دارد، ولی کلا پنج مکانیزم پایه برای بافندگی لازم است:
* تغذیه نخهای تار     (Wrap lrt – off)
* تشکیل دهنه     (shedding)
* پود گذاری     (filling insertion)
* دفتن زدن      (beat – up)
* برداشتن با پیچش پارچه    (fabric take – up)

1-2-1- تغذیه نخ های تار
Warp let – off
با بافت رفتن نخ تار در پارچه، مکانیزم باز شدن نخ تار، آنرا از چله بافندگی باز کرده و با کنترل سرعت باز شدن، به آنها کشش اعمال می کند. کشش یکدست و یکنواخت بعنوان یک اصل در بافندگی بشمار می رود و از آنجائیکه کشش در واقع چین و چروک نخهای تار و پود را کنترل نمی کند باید کشش روی نخ ها را ثابت نگه دارد. از طرفی افزایش کشش نخ های چله، چین خوردگی آنها را کاهش داده و چین خوردگی نخ پود در سطح پارچه را افزایش می دهد که میزان تجعد و چین خوردگی نخ تار و پود بر روی ضخامت پارچه اثر می گذارد و با توجه به اینکه قطر نخ ها یکسان است، چین خوردگی یکسان نخ تار و نخ پود باعث می شود ضخامت پارچه به حداقل برسد.
مکانیزم های باز کردن نخ تار، به دو دسته مثبت و منفی طبقه بندی می شوند:
- در سیستم منفی، کشش وارده بر نخ های تار، عامل غلبه بر نیروی اصطکاک و باعث حرکت نخ ها از روی اسنو می باشد. کشش نخ تار توسط اصطکاک بین زنجیر یا تسمه با محور اسنو تنظیم می شود.
- در مکانیزم مثبت، چله با سرعتی که متناسب با طول نخ میان چله و لبه پارچه است چرخانده شده و از مکانیزم های دیگری برای اعمال کشش ثابت به نخ تار، حین باز شدن، استفاده می شود.
مکانیزم های باز شدن نخ تار را می توان همچنین به دو دسته مکانیکی و الکتریکی طبقه بندی نمود. اکثر ماشین های بافندگی مدرن، مجهز به مکانیزم باز کردن الکتریکی هستند زیرا این مکانیزم امکان کنترل بر روی باز شدن نخ تار را، از ابتدا تا انتهای چله، میسر ساخت که منجر به ثابت ماندن کشش نخ می شود، این نوع مکانیزم برای جلوگیری از بوجود آمدن عیوب در پارچه، مثل تفاوت در تراکم پودی و یا ایجاد رگه در پارچه، بسیار مناسب است. برای اینکه بهترین کارایی حاصل گردد تنش های بافندگی باید در کمترین حد ممکن باشند.
باز شدن نخ تار به صورت مثبت و خطی می تواند توسط یک سیستم مغناتیسی بر روی یک تسمه دوار انجام گیرد. سیستم های الکتریکی باز شدن نخ تار، قابل برنامه ریزی بوده تا از ایجاد رگه بر روی پارچه، با دقت یک دهم، جلوگیری شود. این سیستم ها قادرند در هنگام توقف ماشین کشش را از روی نخها برداشته و با راه اندازی مجددف کشش را اعمال کنند. با این عمل، از وارد شدن کشش اضافی به نخ که عامل اصلی ایجاد عیوب ناشی از توقفات است، جلوگیری می شود. این سیستم قادر است تا با همه عملیات ماشین هماهنگ شود (بطور مثال در هنگام کار با سرعت پایین و یا در هنگام پیدا کردن پود پاره) و به علت عدم نیاز به ترمز و لنت های کوپلینگ، هزینه قطعات اضافی نیز کاهش می یابد.

۲-۲-۱-  تشکیل دهنه نخ های تار
Warp Shedding
تشکیل دهنه عبارتست از حرکت برخی از نخ های تار به سمت بالا و برخی دیگر به سمت پایین برای درست کردن زاویه ای باز به منظور پود گذاری که این زاویه باز را دهنه نامند. قبل از گذاشتن پود بعدی، نخ های تار باید مطابق طرح بافت دوباره مرتب شوند تا پارچه مورد نظر بافته شود.
۱-۲-۲-۱-  هندسه تشکیل دهنه
Shed Geometry
شکل (۲) طرز تشکیل دهنه متقارن را نشان می دهد. شرایط لازم برای باز شدن دهنه کار بر اساس نوع مکانیزم پود گذاری و ضربه دفتین تعیین می شود.

شکل (۲): طرز تشکیل دهنه
با در نظر گرفتن شکل، ماکزیمم مقدار باز شدن دهنه با فرمول زیر مشخص می شود:
H = B tan α
H  ارتفاع باز شدن دهانه نخ های تار B  فاصله بین میل میلک و لبه پارچه و α نیز زاویه بین نخ های تار و پارچه می باشد. داشتن H کوچکتر مطلوب تر است زیرا مقدار بالا رفتن نخ تار کمتر شده و در نتیجه تنش روی نخ کاهش می یابد. اما  بهر حال کنترل H بستگی به اندازه جسم پود گذار دارد. زمان بندی باز شدن دهنه بسیار مهم می باشد. کشش نخهای روئی و زیری در زمان تشکیل دهنه بایستی یکنواخت باقی بماند تا پارچه ای با کیفیت بالا تولید شود.
در دهنه منظم نخهای تار و ردهای انتهایی کشش بیشتری تحمل می کنند زیرا این نخ های باید مسافت بیشتری را بالا و پایین بروند تا دهنه برای پود گذاری تشکیل گردد (شکل ۴-۳).

شکل (۳) : باز شدن دهنه تار به صورت منظم یا نا منظم
از طرف دیگر در دهنه نامنظم خطر گرفتار شدن نخ پود توسط نخهای تار یا پارگی نخهای تار توسط جسم پود گذار را بهمراه دارد. در شرایط عادی، نخ ها تار و پارچه باید موازی سطح زمین باشند این خط را خط صفر یا خط دهنه کامل (A = B = C) می نامند. (شکل ۴-۴)

شکل(۴) :  خط صفر یا خط دهنه کامل
گاهی نخ های ریسیده شده را وقتی به طرف پایین برده می شوند، تحت کشش بیشتری نسبت به حالتی که به طرف بالا برده می شوند قرار می دهند تا از ایجاد خط شانه جلوگیری به عمل آید. بالا بردن پل تار موجب کشش بیشتر قسمت پایین دهنه می شوند در عین حال، هندسه دهنه تغییر می یابد و دهنه نا متقارن می شود.
شکل(۵) اجزاء مکانیزم تشکیل دهنده با ورد در سیستم بادامکی یا دابی را نشان
می دهد. سیستم دیگری نیز وجود دارد که به نام مکانیزم ژاکارد خوانده می شود و در آن وردی وجود نداشته و هر سر نخ تار بطور جداگانه و تکی تحت کنترل است.

شکل (۵) :  اجزاء تشکیل دهنه
همانگونه که در شکل (۵) می بینید هر نخ تار از داخل چشمی میل میلک (میله فلزی) عبور می کند. میل میلک ها که به ورود وصل شده اند نخهای تار را براساس طرح مشخصی حرکت می دهند. زمانی که وردی بالا و پایین می رود تمام نخ های تاری که به آن وصل شده اند را هم حرکت بالا و پایین می دهد. شکل ۵-۵ ترتیب قرار گیری نخ های تار برای بافت تافته که از متداول ترین بافتهاست را نشان می دهد. این بافت تنها به دو مجموعه نخ تار نیاز دارد به نحوی که در حین پود گذاری یکی از این مجموعه ها بالا و دیگری در پایین قرار می گیرد. از آنجائیکه هر دسته از نخ های تار به ورد جداگانه متصل هستند، تنها به دو ورد نیاز دارد. برای پود گذاری بعدی مجموعه نخ ها جای خود را با هم عوض می کنند تا عمل در هم یافتن تار و پود انجام پذیرد.
۳-۲-۱- پود گذاری
Filling Insertion
پس از هر تغییر دهنه ، نخ پود در دهنه کار قرار میگیرد. این نخها میتوانند از رنگ ، نمره و…. متفاوتی باشند پس مکانیزم انتخاب نخ پود نیاز می باشد بسته به نوع ماشین ، نخهای مختلف پود در یکپارچه قابل استفاده بوده و مکانیزم های انتخاب پود نخ مناسب را برای جسم پود گذار انتخاب می کند تادر هنه کار قرار گیرد .
تقسیم بندی ماشینهای بافندگی معمولاً بر اساس مکانیزم پود گذاری میباشد
( شکل ۴-۶) . مکانیزم اصلی پود گذاری که امروزه استفاده می شود عبارتند از : ایرجت ، راپیری ، پروژکتایل و جت آب که به آنها ماشینهای بی ماکو می گویند.

شکل(۶) :  طبقه بندی ماشین های بافندگی
در ماشینهای پروژکتایلی ، جسم پودگذار ، بنام پروژکتایل نخ پود را به داخل دهنه انتقال می دهد انرژی مورد نیاز برای پود گذاری از یک میله فنری ( torsion rod) تأمین گردیده که به محض آزاد شدن انرژی ، میله به حالت اولیه خود بر می گردد . در این حالت تغییر میزان پیچش میله تغییر سرعت پروژکتایل را باعث می شود پروژکتایل بوسیله یک راهنمای چنگکی شکل به راحتی در دهنه حرکت کرده سپس در .واحد دریافت کننده‌، ترمز شده و توسط زنجیر نقاله به نقطه شروع آورده می شود . کوچکی پروژکتایل زمان تشکیل دهنه را کوتاهتر کرده که باعث افزایش سرعت تولید و پهنای پارچه می شود .
در ماتریس راپیری نخ پود توسط یکی از گیره ها تا میانه عرض بافت در دهنه هدایت شده و در وسط پارچه به دیگری منتقل می شود و بدین ترتیب به طرف دیگر پارچه کشیده می شود چرخ دنده نوسانی که تسمه راپیر روی وآن» قرار گرفته توسط یک چرخ لنگ حرکت می کند رپیرها در دهنه کار بدون هیچ راهنمایی حرکت میکنند  گیره های رپیر گیرنده در مکان دقیق مبادله نخ پود قرار می گیرند .
۴-۲-۱- تغذیه کننده نخ پود
Yarn Feeders
تغذیه کننده های نخ پود یا آکومولاتورها برای پیچش مقدار مشخصی نخ برای پودگذاری استفاده می شوندهدف اصلی آنها تغذیه مناسب نخ تغذیه به ماشین بافندگی با
کشش ثابت ومناسب می باشد در شکل (۷) انواع مختلفی از تغذیه کنتده ها را مشاهده می نمایید .

شکل(۷) : تغذیه کننده های نخ در ماشینهای راپیری و پروژ کتایل
انتخاب یک آکومولاتور بستگی به عوامل زیر دارد :
• حداکثر تغذیه
• نمره نخ
• جهت چرخش (‌S یا Z)
•  کنترل رزرو نخ

- حداکثر سرعت آکومولاتور بستگی به نمره نخ دارد کنترل رزور نخ نیز ، می تواند به صورت مکانیکی الکترونیکی توسط فتوسل انجام شود نخ کشی از داخل تغذیه کننده دستی یا پنومتیکی می باشد .
کشش نخ پود توسط کشش دهنده خروجی(CAT) و یا توسط ترمزهای نخ که در انواع مختلفی همچون فرچه ای ، فلزی و فلکس هستند کنترل می شود .
۵-۲-۱- دفتین زدن
Beat-Up
زمانی که نخ پود در دهنه گذاشته شد ، تا حدودی دور از موقعیت نهائی خود قرار می گیرد ، موقعیت نهائی را لبه کار می نامند که یک خط صوری روی محل شروع پارچه است . دلیل این موضوع شکل خاص پودگذاری می باشد ( راپیر ، پروژکتایل ، ایرجت) که نمی تواند دقیقاً به لبه پارچه بچسبند . بنابراین نخ پودی که تازه در دهنه کار قرارداده شده است بایستی با کمک فشار نخهای تار به موقعیت نهائی اش آورده شود . کوبیدن دفتین پورسه ای است که آخرین نخ پود را با وسیله ای به نام شانه به لبه کار فشار می دهد. بدلایل عملی ، تار زمانی که دفتین کوبیده نشود پارچه تشکیل نمی شود .
شانه یک مجموعه بسته ای از میله های فلزی پهن است . این میله های فلزی با فاصله های معینی از هم قرار دارند تا فضای مناسب برای عبور نخ تار ایجاد شود . شانه همچنین برای کنترل تراکم تار در پارچه نیز به کار می رود . تراکم تاری بصورت تعداد سرنخ در اینچ یا سانتی متر بیان می شود که بر وزن پارچه موثر است . فضای بین دو میله تخت را دندانه گویند . شانه در هر دندانه یک یا چند نخ تار را نگه داشته و به لبه پارچه فشار می دهد . پس از کوبیدن نخ پود و قبل از پرتاب پود بعدی ، شانه به موقعیت قبلی خود باز می گردد .
انتخاب شانه بستگی به عواملی ار قبیل ظاهر پارچه ، وزن پارچه ، نیروی کوبیدن دفتین ، فضای عبور هوا از پارچه و طرح بافت دارد . شانه ها با مشخصه ای به نام
” نمره شانه “  شناخته می شوند که تعداد دندانه در واحد طول می باشد . مشخص نمودن تعداد سرنخ تار در هر دندانه ،‌معرف تعداد سرنخ در اینچ پارچه می باشد . بایستی توجه نمود که در هم بافتن نخها بطور طبیعی باعث انقباض آنها در پارچه می شود . بنحوی که تراکم تاری پارچه حدود ۵ درصد بیشتر ار تراکم تاری شانه خواهد بود که بستگی به نوع بافت ، کشش و نمره نخ ها دارد .
ارتباط تنگاتنگی ما بین تشکیل دهنه و کوبیدن دفتین وجود دارد که آن را نوع نخ و طرح بافت تعیین می کند . برای پودگذاری موثر همراه با کمترین کشش نخهای تاری ، تشکیل دهنه و کوبیدن دفتین باید بنحوه مناسبی زمان بندی شده و با همدیگر هماهنگ باشند . اصولا کوبیدن دفتین برای نخهای فیلامنت در دهنه باز ( دیر ) و برای نخهای استیپل در دهنه بسته ( زود) اتفاق می افتد ( شکل ۸ )

شکل  ۸ : کوبیدن دفتن برای دهنه دیر و زود
در طول دفتین زنی،‌نخهای پود در جهت مخالف نیروهای اصطکاکی نخهای تار فشار داده می شوند . کوبیدن نخهای پود به نیروی قابل ملاحظه ای نیاز دارد . نیروی اصطکاکی به ضریب اصطکاک مابین تار و پود بستگی دارد واکنش دیگری که باعث خم شدن نخهای تار و پود می شود ، مبادله چین خوردگی هاست . برای خنثی سازی این واکنشها ، فشار دادن نخ پود به لبه پارچه بصورت نسبتاً خشنی انجام می شود که به آن کوبیدن دفتین می گویند .
پروسه دفتین زنی بسیار پیچیده بوده و هر چه بطرف لبه پارچه نزدیکتر شویم نیروی دفتین زنی بیشتر می شود . در هنگام فشار دادن نخ پود به لبه پارچه ، کشش نخ تار افزایش یافته و کشش پارچه کاهش می یابد شکل (۹) حرکت نخها در حین کوبیدن دفتین را نشان می دهد . مناطقی از پارچه که نزدیک لبه هستند ساختمان واقعی پارچه را نشان نمی دهند زیرا فاصله بین نخها یکدست نیست.

شکل۹ :  فاصله گذاری بین نخ های پود در طی دفتین زنی
پس از کوبیدن دفتین ، زمانی که شانه بر می گردد ، کشش تار نیروئی بر روی چند پود آخر اعمال می کند و این پودها تمایل دارند تا به طرف اسنوی بافندگی بر گردند . این نیرو با مقاومت اصطکاکی نخهای پود بالانس می شود . زمانی که سیکل بعدی دفتین انجام شود ، نخها جدید پود قرار داده شده و توسط شانه به لبه کار فشار داده می شوند . نخهائی هم که از قبل در حال لیز خوردن به سمت عقب بودند دوباره به لبه کار فشار داده می شود .
در بسیاری از حالات به منظور دادن فاصله کمتر به نخهای پود و داشتن ظاهر پارچه مناسب دهنه کار نامتوازن می شود . این دهنه نامتعادل باعث می گردد ، کوششهای متفاوتی در دهنه زیر و دهنه روئی بوجود آید . نخهای دهنه بالائی کوتاهتر شده و کشش کمتری دارند . اما نخهای دهنه زیری بلند تر شده و کشش بیشتری ایجاد می کنند ، که بر کیفیت پارچه تاثیر می گذارد .
معمولاً ، لبه پارچه ثابت بوده و موقعیت آن از پودی به پود دیگر نغییر نمی کند . اما بهر حال هر گونه توقف لبه کارشده و به نوبه خود باعث تغییر موقعیت لبه کار شده و به نوبه خود باعث بد ضربه زدن دفتین می شود . تفاوتهای موجود در لبه پارچه باعث نایکنواختی در فاصله بین پود ها شده و عیب بشمار می رود . فضای میان پودها عامل بسیار مهمی در دفتین زنی است و همانگونه که قبلا ذکر گردید ، فضای نا منظم میان پودها باعث ناهمواری لبه کار شده و سبب بروز عیب در پارچه می شود . این عیوب از توقفات ماشین بافندگی ناشی می شوند . اگر ماشین بافندگی بدلیلی مثل نخ پارگی توقف کند و بدون درست کردن لبه کار مجدداً شروع به بافت نماید خط شروع مجدد کار روی پارچه بوجود خواهد آمد . این عیب در جاهائی اتفاق می افتد که پود قبلی بطور کامل به لبه کار فشار داده نشده است . این خط همچنین در مواقعی بچشم می خود که نیروی دفتین افزایش یافته و تراکم پودی کم می شود .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه تأثیر عملیات آنزیم ها برروی پرزهای سطحی پارچه پنبه‌ای

 تأثیر عملیات آنزیم ها برروی پرزهای سطحی پارچه پنبه‌ای

فهرست مطالب

مقدمه     ۱
فصل اول: کلیات آنزیم ها
۱-۱- آنزیمها    ۳
۱-۲- نامگذاری آنزیمها    ۵
۱-۳- اثر PH بر فعالیت آنزیم    ۵
۱-۴- اثر دما بر واکنشهای آنزیمی    ۶
۱-۵- بازدارندگی فعالیت آنزیم    ۶
۱-۶- خواص برجسته آنزیمها    ۹
۱-۷- ویژگی آنزیمها برای سوبسترا    ۹
۱-۸- آنزیمهای سلولاز    ۱۰
۱-۹- کاربرد آنزیمها در صنعت نساجی    ۱۲
۱-۱۰- کاتیونی کردن    ۱۷
۱-۱۱- رنگرزی    ۱۸
۱-۱۲- کهنه نما کردن    ۱۹
۱-۱۳- سایر کاربردها    ۲۰
۱-۱۴-  اثر آنزیم بر کاهش وزن و استحکام    ۲۱
۱-۱۵-  اثر زمان و غلظت آنزیم در فرآیند    ۲۱
۱-۱۶- اثر PH در تکمیل آنزیمی پنبه    ۲۱
۱-۱۷- اثر دما در تکمیل آنزیمی پنبه    ۲۲
۱-۱۸- مکانیسم فعالیت تخریبی سلولاز    ۲۵
۱-۱۹- روشها    ۲۸
۱-۲۰- بیوپوبلیشینگ    ۲۹
۱-۲۱- خاتمه فرآیند    ۳۱

فصل دوم: مقالات مربوط به عملیات آنزیم زنی و بررسی جذب رنگ
۲- ۱- هیدرولیز الیاف پنبه ای توسط سلولاز    ۳۴
۲-۲- هیدرولیز مجدد بافت پنبه ای هیدرولیز شده با ا فزایش سلولاز جدید     ۳۵
۲-۳- تغییرات ظرفیت جذب سلولاز پس از هیدرولیز مجدد    ۳۶
۲-۴- تغییرات خواص  ساختاری الیاف پنبه ای از راه آنالیز دستگاهی SEM و AFM و X-rag و FT-IR در خلال هیدرولیز توسط آنزیم    ۳۷
۲-۵- تعیین شدت های مربوط به پیوند هیدروژنی توسط FT-IR     ۳۸
۲-۶- تعیین تغییرات ملکولی توسط XRD     ۳۸
۲-۷- هیدرولیز الیاف پنبه ای با سلولاز خام در طولانی مدت    ۳۹
۲-۸-هیدرولیز دوباره الیاف پنبه ای با سلولاز خام تازه    ۴۲
۲-۹- کاهش ظرفیت جذب سلولاز در خلال هیدرولیز    ۴۲
۲-۱۰- تأثیر کریستالی شدن سلولز روی میزان هیدرولیز    ۴۴
۲-۱۱- تغییرات ماوراء ساختاری مشاهده شده توسط AFM     ۴۷
۲-۱۲- تغییرات ساختاری الیاف پنبه ای آشکار شده با FI-IR اسپکتروسکوپی    ۵۱
۲-۱۳- افزایش شدت های مربوط به شبکه پیوند هیدروژنی    ۵۲
۲-۱۴- تغییرات باندهای مادن قرمز در نواحی /Cm 800-1400     ۵۳
۲-۱۵- بررسی تغییرات در پنبه آنزیم زده اعم از جذب رنگ و مرفولوژی پنبه    ۵۴
۲-۱۶- کارهای آزمایشی    ۵۷
۲-۱۷- روش آنزیم زنی    ۵۸
۲-۱۸- روش رنگرزی    ۵۹
۲-۱۹- اندازه گیری توسط اشعه ایکس    ۵۹
۲-۲۰- اندازه گیری طیف نسبی مادن قرمز     ۶۱
۲-۲۱- اندازه گیری طیف نسبی رامان    ۶۱
۲-۲۲- مشاهدات مربوط به میکروسکوپ الکترونی    ۶۱
۲-۲۳- جذب رنگ لیف پنبه ای مرسریزه عمل شده با سلولاز    ۶۴
۲-۲۴- تغییر حالت درجه کریستالی الیاف عمل شده توسط سلولاز و جذب رنگ    ۶۶
۲-۲۵- میکروسکوپ الکترونی    ۷۰
۲-۲۶- قابلیت رنگرزی الیاف سلولزتوسط رنگهای راکتیو که قبلاً تحت عمل آنزیم سلولاز قرار گرفته    ۷۵
۲-۲۷- روش رنگرزی    ۷۹
۲-۲۸- اندازه گیری توسط اشعه ایکس    ۸۰
۲-۲۹- اندازه گیری طیف IR     ۸۵
۲-۳۰- رنگرزی الیاف عمل شده توسط سلولاز    ۸۷
۲-۳۱- لیف رنگ شده که توسط سلولاز عمل شده است    ۸۸
فصل سوم: آزمایش ها و محاسبات
۳-۱-مقدمه    ۹۲
۳-۲- کارهای آزمایشی    ۹۲
۳-۳- گراف های رنگرزی    ۹۴
۳-۴- بررسی تغییرات در ساختار سلولز به وسیله SEM     ۱۲۳

فصل چهارم: اطلاعات تکمیلی
۴-۱- مشخصات فنی پارچه     ۱۴۵
۴-۳- مشخصات رنگ های مورد آزمایش    ۱۴۶
۴-۴- گزارش بررسی نمونه های ارسالی پارچه پنبه ای آنزیم زده با  SEM     ۱۵۰
۴-۵- توضیح مختصر روش آماری تاگوچی    ۱۵۴
نتایج    ۱۷۰
منابع و مآخذ    ۱۷۱

  فهرست اشکال

فصل اول: کلیات آنزیم ها
شکل ۱-۱- شکسته شدن پیوند۱،۴-  – گلوکزیدی توسط آنزیم سلولاز    ۲۶
فصل دوم: مقالات مربوط به عملیات آنزیم زنی و بررسی جذب رنگ
شکل ۲-۱ هیدرولیز طولانی مدت الیاف پنبه ای توسط سلولاز A قندهای احیاء شونده B – تغییرات فعالیت های سلولاز – C- عمل مختلف برای CBH    ۴۱
شکل۲-۲ مقایسه کاهش وزن به درصد الیاف پنبه ای بعد از ۶ ،۱۲ ، ۱۸ روز هیرولیز    ۴۲
شکل ۲-۳ تغییرات ظرفیت جذب بعد از هیدرولیز –  تغییر ظرفیت جذب سلولاز روی الیاف پنبه بدون پروسس عدمجذب -B- تغییر ظرفیت جذب خاصه الیاف در سدیم استات بافر در دمای ۴۰ درجه وزمان ۱۰ دقیقه    ۴۴
شکل ۲-۴ تغییرات مورفولوژی الیاف پنبه ای توسطSEM الیاف پنبه ای هیدرولیز شده برای ۶ روز D الیاف پنبه ای هیدرولیز شده برای ۱۲ روز     ۴۶
شکل ۲-۵ تغییرات مورنولوژی الیاف پنبه ای توسطAFM الیاف پنبه ای هیدرولیز شده برای ۶ روز D الیاف پنبه ای هیدرولیز شده برای ۱۲ روز    ۴۹
شکل ۲-۶     ۵۴
شکل ۲-۷ کاهش وزن در اثر عمل سلولاز در برابر زمان عمل برای الیاف مرسریزه شده و فرآوری نشده رانشان می دهد    ۵۸
شکل ۲-۸ XRD الیاف پنبه ای مرسریزه شده عمل شده – پلان های Iو II نشان دهنده سلولز I و سلولز II می باشد    ۶۰
شکل ۲-۹ جذب ۳ رنگ راکتیو میل ترکیبی Congo Red د ربراب کاهش وزن در اثر عمل سلولاز روی فیبر عمل نشده    ۶۲
شکل۲-۱۰ جذب دو رنگ راکتیو ومیل ترکیبی Congo Red درمقابل افت وزن در اثر عمل سلولاز روی لیف مرسریزه شده    ۶۵
شکل ۲-۱۱ حالت کریستالی الیاف پنبه ای مرسریزه شده و عمل شده در برابر افت وزن    ۶۸
شکل ۲-۱۲ الگوهای XRD لیف پنبه ای عمل نشده وعمل شده باسلولاز برای درصد کاهش وزن نمونه باصفر درصد افت وزن ماده اولیه است برای عمل با سلولاز حرفهای I وII  پلان ها نشان دهنده سلولز I وII می باشد    ۶۹
شکل ۲-۱۳ الگوهای XRD لیف پنبه مرسریزه و عمل شده با سلولاز برای درصد افت وزن نمونه با صفر درصد کاهش وزن در ماده اولیه برای عمل با سلولاز است.II,I پلان ها نشان دهنده سلولاز II,I می باشد    ۶۹
شکل ۲-۱۴ SEM (a) میگروگرافهای لیف پنبه عمل نشده(۲) درشت نمایی بالاتر از (۱) (b)SEM میکروگرافهای لیف پنبه عمل نشده با افت وزن ۴/۹ درصد که با سلولاز فرآوری شده بود (۲) درشت نمایی بالاتراز (۱) (c) میکرولیف عمل نشده با افت وزن ۳/۱۷ درصد عمل شده با سلولاز    ۷۳
شکل ۲-۱۵ SEM میکرو گراف های (a) لیف پنبه  مرسریزه (b) لیف پنبه مرسریزه با افت وزن ۱/۶ درصد عمل شده با سلولاز و (c) لیف پنبه مرسریزه شده با افت وزن ۲۵ درصد عمل شده با سلولاز (d) لیف پنبه ای مرسریزه شده با افت وزن ۱/۳۷ درصد عمل شده با سلولاز [(۲) بزرگنمایی بیشتر از (۱)] .    ۸۲
شکل ۲-۱۶ حالت تبلور Xc حاصله از اشعه x در برابر کاهش وزن به علت عمل سلولاز را برای الیاف پلی نوزیک و کوپرا نشان می دهد.    ۸۳
شکل ۲-۱۷ اندکس تبلور Ic بدست آمده توسط روش IR را دربرابر کاهش وزن بعلت فرآوری توسط سلولاز را برای لیف های کوپرا وپلی نوزیک نشان می دهد.    ۸۴
شکل ۲-۱۸ نمودار عرضی کامل شدت نیمه ماکزیمم یک بازتاب اشعهX  ۲/۱β را در برابر کاهش وزن در اثر عمل با سلولاز را برای الیاف پلی نوزیک و کوپرا نشان می دهد.    ۸۴
شکل ۲-۱۹ نمودار جذب رنگ تا مرحله اشباع را در برابر کاهش وزن در اثر عمل با سلولاز برای لیف نشان می دهد.    ۸۵
شکل ۲-۲۰ نمودار جذب رنگ تا مرحله اشباع در برابر کاهش وزن بعلت عمل توسط سلولاز را نشان می دهد میل ترکیبی Congo Red نیز درج شده است.    ۸۶
شکل ۲-۲۱ افت وزن بعلت عمل سلولاز در برابر جذب رنگ لیف پنبه ای یا پنبه    ۸۸
فصل سوم : آزمایش ها و محاسبات
شکل ۳-۱ تصاویر SEM بر روی پارچه خام    ۱۲۴
شکل ۳-۲ تصاویر SEM بر روی پارچه آنزیم خورده ۲%    ۱۲۷
شکل ۳-۳ تصاویر SEM بر روی پارچه آنزیم خورده ۶%    ۱۳۰
شکل ۳-۴ تصاویر SEM بر روی پارچه آنزیم خورده ۱۰%    ۱۳۳
فصل چهارم: اطلاعات تکمیلی
شکل ۴-۱ دستگاه SEM    ۱۵۷ 

فهرست جداول

 فصل اول: کلیات آنزیم ها
جدول ۱-۱- PH محلول بافر اسید استیک واستات سدیم     ۲۲
جدول ۱-۲ سنگ شویی    ۲۸
جدول ۱-۳ پدبچ    ۳۰
فصل دوم: مقالات مربوط به عملیات آنزیم زنی و بررسی جذب رنگ
جدول۲-۱ تعیین پارامتر ساختاری لیف پنبه  (لیفA )در حلال هیدرولیزبا آنزیم    ۴۴
جدول ۲-۲  آنالیز سطحی تصاویر هیدرولیز آنزیمی الیاف پنبه ای    ۴۷
جدول ۲-۳     ۵۲
جدول ۲-۴ ساختمان رنگها    ۷۸
فصل سوم : آزمایش ها و محاسبات
جدول ۳-۱ روش آماری تاگوچی    ۹۳
جدول ۳-۲ مواد مورد استفاده در رنگرزی با رنگ مستقیم    ۹۴
جدول ۳-۳ مواد مورد استفاده در رنگرزی با رنگ راکتیو    ۹۵
جدول ۳-۴ کلیه محاسبات انجام شده بر روی پارچه پنبه ای     ۹۶
جدول۳-۵ درصد کاهش وزن در اثر آنزیم زنی    ۱۱۹
جدول۳-۶ درصد استحکام باقی مانده نسبت به آنزیم    ۱۲۰
جدول۳-۷ درصد رمق کشی برای رنگ راکتیو    ۱۲۱
جدول۳-۸ درصد رمق کشی برای رنگ  مستقیم    ۱۲۲
فصل چهارم: اطلاعات تکمیلی
جدول ۴- ۱ کالیبراسیون رنگ راکتیو    ۱۵۲
جدول ۴-۲ کالیبراسیون رنگ مستقیم    ۱۵۴

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه ساختار سطحی الیاف نساجی استفاده شده در امباسینگ غلتکی

ساختار سطحی الیاف نساجی  استفاده شده در امباسینگ غلتکی

دانلود پروژه بررسی عوامل مؤثر در بهره وری سبز در سالن رنگرزی و چاپ و تکمیل صنایع نساجی

دانلود مقاله مدلسازی دو بعدی خشک ریسی لیف های پلیمر

مدلسازی دو بعدی  خشک ریسی لیف های پلیمر

یش بینی دینامیک خشک ریسی لیف های پلیمر که بر اساس مدل دو بعدی قرار دارد مطرح می شوند معادله اصلی مورد استفاده برای توضیح مایع ریسندگی با هم شامل تأثیرات ویسکوز و هم ویسکوالاستیک می باشد که بر اساس ترکیب موازی و برابر یک معادله Giesekus  غیر خطی و یک جزء نیوتونی ساده قرار دارد تأثیرات ترکیب و دما در ویسکوزیته ، دمای تبدیل شیشه ای و مدول های Zero-shear  و در اینها، در زمان استراحت مربوط به مدل اصلی به حساب آمده است به حساب آوردن جزء ویسکوز ، پیش بینی های تمایز را بین انسداد درونی پروفیل سرعت لیف و انجماد سازی لیف ممکن
می سازد انسداد درونی سرعت لیف ناشی از افزایش سریع ویسکوزیته و در نتیجه میزان افت تغییر شکل می باشد و انجماد لیف در نتیجه عمل دمای تبدیل شیشه است .

پیش بینی های پروفیل های محوری و شعاعی دما، ترکیب، تنش و جهت وجود مورفولوژی پوسته هسته را بازتاب می دهد بعلاوه پارامتر آزاد منفرد در مدل که نشاندهنده نسبت ویسکوزیته نیوتونی جزء به ویسکوزیته کل می باشد نمودارهای نیروی لیف را تحت تأثیر قرار می دهد و مخصوصا ً نمودار محوری سرعت را بنابراین می تواند بعنوان پارامتر تنظیم برای داده های خط ریسندگی مورد استفاده قرار گیرد .

لغات کلیدی : خشک ریسی ، لیف های پلیمر ، ویسکوزیته ، انجماد، دمای تبدیل شیشه

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه کاربردهای فن آوری نانو در صنعت نساجی

دانلود پروژه اصول کلی جریان یک سیال در طول ریسندگی لیف

دانلود مقاله سکولاریسم و کشف حجاب در ایران

سکولاریسم و کشف حجاب در ایران

فهرست مطالب چکیده    ۱
فصل اول : کلیات    ۷
۱-۱) بیان مسأله    ۷
۲-۱) بررسی سوابق و ادبیات موضوع    ۱۶
۳-۱) اهداف پژوهش    ۲۱
۴-۱) اهمیت پژوهش    ۲۲
۵-۱) پرسش پژوهش    ۲۶
۱-۵-۱) پرسش اصلی    ۲۶
۲-۵-۱)  پرسش های فرعی    ۲۶
۶-۱) فرضیه    ۲۶
۷-۱) تعریف متغیرها و مفاهیم وعملیاتی    ۲۷
۸-۱) روش پژوهش    ۲۹
۹-۱) سازماندهی پژوهش    ۳۰
فصل دوم : دیدگاه های نظری    ۳۳
۱-۲) تعریف نوسازی    ۳۳
۱-۲-۲) نوسازی روانشناختی    ۳۶
۲-۲-۲) نوسازی اجتماعی    ۳۶
۳-۲-۲) نوسازی سیاسی    ۳۷
۳-۲) جامعه شناسان کلاسیک و اندیشه گذار    ۳۷
۱-۳-۲)  آگوست کنت (۱۷۹۸-۱۸۵۷)    ۳۷
۲-۳-۲) کارل مارکس (۱۸۱۸-۱۸۸۳)    ۳۹
۳-۳-۲) هربرت اسپنسر(۱۸۲۰-۱۹۰۳)    ۴۳
۴-۳-۲) امیل دورکیم(۱۸۵۸-۱۹۱۷)    ۴۵
۵-۳-۲) ماکس وبر (۱۸۶۴-۱۹۲۰)    ۴۹
۶-۳-۲) تالکوت پارسونز    ۵۱
۱-۶-۳-۲) تیپ بندی جوامع از نظر پاسونز    ۵۴
۷-۳-۲) نیل اسملسر    ۵۶
۸-۳-۲) برینگتون مور    ۵۹
جمع بندی    ۶۲
فصل سوم : سیاست های ضد مذهبی رضاشاه در ایران    ۷۰
۱-۳) کودکی رضاخان    ۷۰
۲-۳) دیدگاههای مختلف در مورد زمینه وقوع کودتای ۱۲۹۹    ۷۳
۳-۳) کودتای۱۲۹۹|۱۹۳۰    ۷۶
۴-۳) گفتمان فکری غرب و ورود آن به ایران    ۸۱
۱-۴-۳) آخوند زاده (۱۸۱۲-۱۸۷۸م|۱۲۲۸-۱۲۹۵ق)    ۸۱
۱-۱-۴-۳) نگرش آخوند زاده در مورد دین    ۸۲
۲-۴-۳) میرزا ملکم خان (۱۸۳۳-۱۹۰۹|۱۲۴۹-۱۳۲۶ق)    ۸۵
۳-۴-۳) عبدالرحیم طالبوف (۱۸۳۴-۱۹۱۱م|۱۲۵۰-۱۳۲۹ق)    ۸۸
۱-۴-۴-۳) طالبوف : دین و روحانیت    ۸۸
جمع بندی    ۸۹
۱-۵-۳) رضاخان و مذهب    ۹۰
۲-۵-۳) سیاست ضد مذهبی رضاشاه    ۹۴
۳-۵-۳) مقابله با روحانیت    ۹۶
۴-۵-۳) مقابله با مذهب    ۹۹
۱-۶-۳) کشف حجاب    ۱۰۱
۳-۶-۳) طرح متحدالشکل البسه    ۱۰۷
۴-۶-۳) دانشکده معقول و منقول    ۱۱۰
۵-۶-۳) مؤسسه وعظ و خطابه    ۱۱۲
۷-۶-۳) طرح اداره اوقاف    ۱۱۴
۸-۶-۳) تخریب مدارس علمی و مساجد و…    ۱۱۶
۹-۶-۳) تغییر ماههای قمری به ماههای شمسی و…    ۱۱۷
جمع بندی    ۱۱۹
فصل چهارم: سیاست های مصطفی کمال در مقابل مذهب و نیروهای مذهبی    ۱۲۳
۱-۴) زندگی نامه مصطفی کمال آتاتورک    ۱۲۳
۱-۱-۴) نحوه به قدرت رسیدن آتاتورک    ۱۲۸
۲-۴) اندیشه های تجددگرایی در ترکهای جوان    ۱۳۰
۱-۲-۴) ضیاء گوکالپ و ناسیونالیسم ترک    ۱۳۰
۳-۴) مصطفی کمال و سلطنت    ۱۳۶
۴-۴) مصطفی کمال و خلافت    ۱۴۲
۱-۴-۴) تخریب مساجد و اماکن مذهبی    ۱۵۱
۲-۴-۴) مقابله با دراویشان    ۱۵۱
۳-۴-۴) دگرگونی پوشاک    ۱۵۲
۴-۴-۴) دگرگونی حقوقی    ۱۵۵
جمع بندی    ۱۵۷
نتیجه گیری بخش دوم : مقایسه سیاستهای ضد مذهبی در ایران و ترکیه    ۱۶۱
وجوه تشابه    ۱۶۱
پیشینه نوسازی    ۱۶۵
وجوه اختلاف:    ۱۶۶
تفاوت در شیوه عمل    ۱۶۷
تفاوت در ساختار سیاسی دو کشور    ۱۶۹
فصل پنجم : دین و سازمان روحانیت در ایران    ۱۷۱
مذهب شیعه    ۱۷۱
۱-۱-۵) رهبری شیعیان در دوران غیبت    ۱۷۳
۲-۱-۵) سازمان مذهبی شیعه    ۱۷۴
۳-۱-۵) منابع مالی روحانیون شیعه    ۱۷۵
۴-۱-۵) تشکیلات حکومتی روحانیون    ۱۷۷
۵-۱-۵) اصولیون و اخباریون    ۱۷۷
۱-۵-۱-۵) ویژگیهای مکتب اصول    ۱۷۸
فصل ششم: دین و سازمان روحانیت در ترکیه    ۱۸۱
۱-۶) مذهب رسمی    ۱۸۱
۲-۶) ادیان ،مذاهب و طریقتهای موجود در ترکیه    ۱۸۵
۱-۲-۶) شیعیان    ۱۸۶
۳-۶)    طریقت ها و داراویش    ۱۸۶
۱-۳-۶) علویان    ۱۸۷
۲-۳-۶) بکتاشیه    ۱۸۸
۳-۳-۶) طریقت نقشبندیه    ۱۹۰
۴-۳-۶) طریقت نورجی ها    ۱۹۱
۵-۳-۶) سلیمانجی ها    ۱۹۲
۶-۳-۶) طریقت تیجانیه    ۱۹۳
۷-۳-۶) طریقت مولویه    ۱۹۴
۴-۶) اقلیتهای غیر مسلمان    ۱۹۴
۱-۴-۶) مسیحیان    ۱۹۴
جمع بندی    ۱۹۵
نتیجه گیری بخش سوم :    ۱۹۷
میزان همگرایی مذهبی    ۱۹۷
میزان مبارزه جویی    ۱۹۸
میزان استقلال سیاسی و مالی    ۱۹۸
فصل هفتم : مقاومت در برابر سیاستهای نوسازی در ایران    ۲۰۰
۱-۷) تأسیس جمهوری    ۲۰۰
۲-۷) آیة الله نائینی    ۲۰۵
۳-۷) آیةالله سید ابوالحسن اصفهانی    ۲۰۶
۴-۷) آیةالله شیخ عبدالکریم حائری یزدی    ۲۰۷
۱-۴-۷)موضع آیةالله حائری در برابرمسایل سیاسی واجتماعی کشور    ۲۰۸
۵-۷) آیةالله شیخ محمد تقی بافقی    ۲۱۱
فصل هشتم : مقاومت در برابر سیاست های آتاتورک    ۲۱۴
۱-۸) مقاومت جدی صورت نگرفت    ۲۱۴
۲-۸) شورش شیخ سعید    ۲۱۶
نتیجه گیری بخش چهارم :    ۲۱۹
توانای بسیج اجتماعی    ۲۱۹
منابع مآخذ    ۲۲۷
منابع انگلیسی    ۲۳۲
منابع ترکی استانبولی    ۲۳۲
چکیده
مصطفی کمال آتاتورک در اثراقدامات تدریجی و آشکار توانسته بود به عمر امپراطوری
عثمانی پایان دهد و کشور کوچک  ترکیه را  بنیان  نهد ، برآن  شد تا کشور ترکیه را در مسیر
نوسازی قرار دهد ؛ نوسازی  که مصطفی کمال خواستار آن بود ، در واقع غربی سازی بود و
در این راستا می بایست تمام  سنتها از بین می رفت . وی  برای رسیدن به این هدف، مبارزه
گسترده با مذهب و نیروهایی  مذهبی انجام داد و اسلام رسمی  را بطور کامل از جامعه ترکیه
پاک کرد . در کنار اقدامات مصطفی کمال ؛ وابستگی روحانیون سنی  به دولت و عدم استقلال
سیاسی و مالی این زمینه را برای مصطفی کمال فراهم  آورد تا بتواند با ترکیب سیاست پنهان و
آشکار ترکیه را به یک کشور سکولار تبدیل کند .
از طرف دیگر در ایران  نیز رضاشاه به زعم خود برآن شد تا جامعه  ایران را همانند
ترکیه  بسوی  تمدن و نوسازی هدایت کند . در راستای  چنین اقدامی طبیعی  بود که از  طرف
روحانیون که به عنوان ترویج دهندگان دین در جامعه محسوب می شدند ،در مقابل  چنین اقدامی
مقاومت صورت گیرد ، استقلال سیاسی، اقتصادی به روحانیون این کمک را می کرد تا در مقابل
سیاستهای نوسازی رضاشاه که توأم با دین زدایی بود مقاومت کنند .
استقلال یکی از بزرگترین امتیازات روحانیت شیعه درمقایسه با روحانیت سنی است .چه
در دوره صفویه، چه در دوره هایی افشاریه و زندیه و قاجاریه و چه در دوره پهلوی، روحانیت
اگر چه متفاوت اندیشیدند ولی هیچ گاه زیر بار زور و دستور و ابلاغیه  و فرمان شاهی
نرفت. نتنها این وضعیت و آرمان را حفظ کرد بلکه  در شرایط مقتضی با قدرت ظالمانه مبارزه
کرد و برای ایجاد فضایی  مساعد تر برای  دینداری  و دین مداری ، با حاکمان در افتاد و نهایتاً
کوشید تا نظامی اسلامی برمبنای دین و مردم تأسیس کند . از دوره های  بسیار سخت و طاقت-
فرسا برای روحانیت ،  دوره  حکومت  بیست  ساله رضاخان  بود . در این  دوره روحانیت  با
شدیدترین برخوردها وعمیق ترین موانع مواجه شد . رضاخان که سودای ترقی و پیشرفت ایران
به مانند کشورهای اروپایی را درسر داشت ، سعی می کرد  مهمترین  موانع را  که به زعم  او
مذهب  و روحانیت  بود ، از میان  بردارد . او علاوه  بر مقابله های  خشن  و  زورمندانه  با
روحانیت ، بر آن بود تا تمام  نمادهای  مذهبی را از جامعه حذف کند . رضاشاه  برای  از بین
بردن مذهب و نیروهایی  مذهبی از تمام امکانات استفاده می کرد تا هرچه زودتر به زعم خویش
کشور را به دروازه های ترقی برساند .
در پژوهش حاضر  با مطالعه اقدامات ضد دینی در ایران و ترکیه که نهایتاً جامعه را به
سوی سکولاریسم  هدایت می کرد ، آشنا خواهیم  شد . و همچنین در این  پژوهش  سیاست های
رضاشاه و آتاتورک را در مقابل  مذهب و نیروهایی مذهبی  بصورت مقایسه ای بررسی خواهیم
کرد .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه کانی شناسی تیتانیم

کانی شناسی تیتانیم
فهرست مطالب
فصل اول-کانی شناسی تیتانیم
۱-۱-ایلمنیت  ۱
۱-۲-لوکوکسن ، ایلمنیت دگرسان شده  ۶
۱-۳-روتیل ۷
۱-۴-آناتاز  ۱۱
۱-۵- بروکسیت  ۱۳
۱-۶- اسفن  ۱۴
۱-۷- برو وسکیت  ۱۳
فصل دوم-زمین شناسی کانسار های تیتانیم دار
۲-۱-کلیات  ۱۷
۲-۲-ذخایر ماگمایی  ۱۹
۲-۳-کانسار های پلاسری تیتانیم  ۲۰
۲-۴- کانسار های ناشی از هوا زدگی  ۲۴
۲-۵-کانسار های رسوبی ـ آتشفشانی  ۲۴
۲-۶- کانسارهای با منشاء دگرگونی  ۲۸
فصل سوم- ذخایر احتمالی ایران
۳-۱-کلیات  ۲۹
۳-۲-کانی سازی در ناحیه ساغند ـ زریگان  ۲۹
۳-۳- کانی سازی تیتانومنیتیت در جنوب سیخورلن  ۳۰
۳-۴-نهشته های ناحیه گیلان  ۳۱
۳-۵-نهشته های ناحیه مازندران  ۳۳
۳-۶-کانسار ایلمنیت کهنوج  ۳۴
فصل چهارم-تیتانیوم و ترکیبات آن
۴-۱-تیتانیم  ۳۵
۴-۲-آلیاژ های تیتانیوم  ۳۶
۴-۳-کاربرد فلز تیتانیم و آلیاژ های تیتانیوم  ۳۷
۴-۴- ترکیبات تیتانیوم و کاربرد آنها  ۳۸
۴-۴-۱- ترکیبات هیدروژن دار تیتانیوم  ۳۸
۴-۴-۲- ترکیبات بر دار تیتانیوم  ۳۹
۴-۴-۳- ترکیبات کربن دار تیتانیوم  ۳۹
۴-۴-۴-ترکیبات نیتروژن دار تیتانیوم  ۳۹
۴-۴-۵- تیتاناتها  ۴۰
۴-۴-۶- ترکیبات هالوژنه تیتانیوم دار  ۴۱
۴-۴-۷- ترکیبات دیگر تیتانیوم  ۴۲
۴-۵- تهیه فلز تیتانیوم  ۴۲
۴-۵-۱- فرایند یدید ۴۳
۴-۵-۲- فرایند تولید تیاتنیوم الکترولیتی  ۴۳
۴-۵-۳- روش کرول  ۴۴
۴-۵-۴- فرایند هانتر  ۴۴
۴-۶- بازار جهانی فلز تیتانیوم  ۴۵
فصل پنجم- دی اکسید تیتانیوم
۵-۱-کلیات  ۵۰
۵-۲-دی اکسید تیتانیوم به عنوان رنگدانه  ۵۰
۵-۳-دیگر کاربردهای  دی اکسید تیتانیوم  ۵۵
۵-۴-تولید دی اکسید تیتانیوم  ۵۸
۵-۵-فرایند های مختلف تهیه دی اکسید تیانیوم  ۵۹
۵-۵-۱- فرایند سولفات  ۶۲
۵-۵-۲- فرایند کلرید  ۶۵
۵-۵-۳- فرایند فلوئورید  ۶۸
۵-۶- واردات کشور  ۷۲
فصل ششم ـ پر عیار سازی ایلمنیت
۶-۱-کلیات  ۷۴
۶-۲- ذوب در کوره های الکتریکی  ۷۴
۶-۲-۱- بازار سرباره غنی از دی اکسید تیتانیوم
۶-۳- اسید شویی ایمنیت  ۷۶
۶-۳-۱- اسید شویی با اسید سولفوریک  ۷۶
۶-۳-۲- اسید شویی با اسید هیدرو کلریک  ۷۸
۶-۴- احیاء مستقیم کانسنگ و جدا سازی آهن  ۷۸
فصل هفتم ـ روشهای متداول کانه آرایی
۷-۱- کانسار های اولیه  ۸۴
۷-۲-کانسارهای ثانویه  ۸۹
۷-۲-۱- واحد های مرحله اول آرایش ۹۱
۷-۲-۲- مراحل ثانویه  ۱۰۱
۷-۲-۳- واحدهای آرایش بعضی از کانسارهای ماسه ای در دنیا  ۱۰۵
۷-۳-سابقه بررسی های کانه آرایی کانسنگ کهنوج  ۱۱۲
منابع و ماخذ  ۱۱۶
در حال حاضر بیش از ۷۰ کانی تیتانیم شناخته شده است. مهمترین کانیهای اقتصادی تیتانیم ایلمنیت، روتیل و آناتاز هستند. کانیهای اسفن، بروکیت، پرووسکیت دیگر کانیهای مهم تیتانیم هستند.
۱-۱- ایلمنیت
ایلمنیت اولین بار در کوههای ایلمن واقع در جنوب کوههای اورال اتحاد جماهیر شوروی یافت شده است. ایلمنیت فراوانترین کانی تیتانیم با ترکیب اکسیدهای مرکب (اسپینلها) و با فرمول شیمیایی FeTiO₃  یا FeO+TiO₂  ، به طور تئوری دارای ۶/۳۱ درصد تیتانیم، ۸/۳۶ درصد آهن و ۶/۳۱ درصد اکسیژن است و بر حسب دگرسانی کانی، این مقادیر تفاوت خواهند کرد. معمولاً ناخالصیهای آلومینیم، منیزیم،‌ نیوبیم، وانادیم، کرم، منگنز، آهن سه ظرفیتی در آن وجود دارد. به همین دلیل کانی بدون ناخالصی را کریکتونیت می نامند. در صورتی که منیزیم به طور کامل جایگزین یون آهن شود کانی گایکیلیت با ترکیب شیمیایی MgTiO₃  و در صورت جایگزینی توسط منگنز، کانی پیروفانیت با ترکیب شیمیایی MnTiO₃  به وجود می آید.
یک سری محلول جامد پیوسته بین ایلمنیت و هماتیت در دمای ۱۰۵۰ درجه سانتیگراد وجود دارد.. با کاهش دما، حلالیت Fe₂O₃  در FeTiO₃  کاهش یافته و در نتیجه موجب تشکیل ایلمنیت حاوی هماتیت و هماتیت حاوی ایلمنیت می شود. به این ترتیب هماتیت به شکل عدسیهای ضخیم و نازک، به صورت ادخال در بسیاری از ایلمنیتها وجود دارد. عده ای بر این عقیده هستند که وجود ترکیب Fe₂O₃  به دلیل حضور کانی آریزونیت با فرمول شیمیایی TiO₂ , Fe₂O₃  است.
احتمال حضور دانه های کوچک کروندوم در ایلمنیتی با منشاء ماگمای غنی از اکسید آلومینیم وجود دارد. به نظر می رسد که این دانه ها را نیز باید به عنوان محصولات ناآمیختگی در نظر گرفت.
فهرست منابع
۱-    آبراموف و دیگران (۱۹۸۴) : ً پلاسرهای تیتانیم در رسوبات دوونین و کربنیفر تحتانی با سن زغال البرز ً، شرکت ملی فولاد ایران.
۲-    آرزم،‌ فرزاد و دیگران (۱۳۶۵) : ً اکتشافات ژئوشیمیایی زیرکونیم و تیتانیم در ناحیه ساغند – زریگان ً، سازمان زمین شناسی کشور .
۳-    آرزم، فرزاد (۱۳۶۶) : ً اکتشافات تیتانیم ناحیه ساغند – زریگان ً ، هفتمین گردهمایی علوم زمین در سازمان زمین شناسی کشور.
۴-    برادی، جرج و هنری کلوزر (۱۳۶۶) : ً فرهنگ مواد ً ، ترجمه فرهنگ پرویز، انتشارات جامعه ریخته گران ایران.
۵-    تعویذی ، فرزاد (۱۳۶۶) : ً تیتانیم در اقتصاد و صنایع جهان ً، دفتر آموزش معاونت طرح و برنامه
۶-    حسنی پاک، علی اصغر (۱۳۶۲) : ً‌اصول اکتشافات ژئوشیمیایی ً، چاپ اول، مرکز نشر دانشگاهی
۷-    دی اکسید تیتان، مرکز تهیه و توزیع مواد شیمیایی وزارت بازرگانی، خرداد ۱۳۶۸٫
۸-     عرفانی، حسین (۱۳۶۵) : ً زمین شناسی اقتصادی‌ ً ، انتشارات دانشگاه تهران، چاپ دوم .
۹-    علی نیا ،‌ فیروز (۱۳۶۵) : ً کانی شناسی و بلور شناسی ً ، جزوه درسی دانشکده معدن دانشگاه امیرکبیر.
۱۰-کوثری، سلیمان و منصور زکی خانی ، (۱۳۶۳) : ً شناسایی منابع تیتانیم در دشت ساحلی گیلان ً ، سازمان زمین شناسی کشور .
۱۱-کوثری ، سلیمان (۱۳۶۶) : ً کاربرد کانیها و مواد معدنی در صنایع – تیتانیم ً ، رشد آموزش زمین شناسی، سال سوم.
۱۲-طرح اکتشاف ایلمنیت کهنوج، سازمان زمین شناسی.

۱۳-دانشمند ، تیتان فلز گرانبها.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه اولتــراسوند سه بعـدی

دانلود پروژه طراحی و پیاده سازی یک سیستم E-test

طراحی و پیاده سازی یک سیستم E-test

فهرست مطالب
مقدمه ۱
فصل یکم -  نگاه کلی به سیستم های مدیریت آزمون آنلاین۳
۱-۱-  سیستم هایOTMS  و ویژگی آنها‏ ۳
۱-۲- شروع به کار و موانع موجود بر سر راه۴
۱-۳- مشخصات اولیه سیستم۵
فصل دوم- بانک اطلاعاتی۷
۲-۱- MYSQL 7
2-1-1- انتخاب پایگاه داده و برتری های MYSQL  ۷
۲-۱-۲- رقبای اصلی MYSQL  ۹
۲-۲- طراحی بانک اطلاعاتی آزمون ۱۱
فصل سوم- زبان برنامه نویسی PHP۱۷
۳-۱- PHP17
3-1-1- بررسی قابلیت های PHP18
3-1-2- مقایسه  PHP با سایر زبان ها۱۹
۳-۱-۳- معایب PHP23
3-2- Form Validation
26
3-3- استفاده از Sessionها……
۲۷
فصل چهارم- آشنائی با سیستم مورد نظر
۴-۱- روند کلی برگزاری آزمون
۴-۲- آموزش گام به گام کار با سیستم
۴-۲-۱- بخش مدیریت(مدیر سیستم
۴-۲-۲- بخش مدیریت(مربی
۴-۲-۳- بخش داوطلبان۳۴
 فهرست شکلها
شکل ۲-۲- جداول بانک اطلاعاتی و روابط بین آنها  ۱۱
شکل ۳-۲- Form Validation 27
شکل ۳-۳- استفاده از Sessionها‏ ۳۲
شکل ۴-۲- بخش مدیریت۳۶
شکل ۴-۲-۱- آزمون های موجود۳۷
شکل ۴-۲-۲- بخش مدیریت(مربی۳۸
شکل ۴-۲-۲- افزودن آزمون۳۹
شکل ۴-۲-۲- افزودن سوالات۴۰
شکل ۴-۲-۳-بخش داوطلبان۴۱
شکل ۴-۲-۳- مشخصات آزمون۴۲
شکل ۴-۲- ۳- آغاز آزمون۴۳
شکل ۴-۲-۳- نتایج آزمون۴۴
فهرست جدولها
جدول۱-۲- شروع به کار و موانع موجود بر سر راه۵

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه بررسی مسائل ومشکلات مدیران گروههای آموزشی

بررسی مسائل ومشکلات مدیران گروههای آموزشی

فهرست مطالب

مقدمه ۵
هدف ارزشیابی ۶
عوامل مورد ارزشیابی ۸
توصیف نظام (برنامه ) ۸
سوالهای مورد ارزشیابی ۹
طرح ارزشیابی وشیوه اجرای آن ۱۱
ابزار اندازه گیری ۱۱
روشهای گرد آوری داده ها ۱۲
گروه آموزشی صنایع دستی ۱۶
زمینه های آموزشی گروه ؛ ۱۶
گروه علوم اجتماعی ۲۰
گروه قرآن وعلوم حدیث ( الهیات ) ۲۲
گروه زبان وادبیات فارسی ۲۷
گروه آموزشی حسابداری ۲۹
گروه علوم سیاسی ۳۲
گروه چغرافیا وبرنامه ریزی شهری ۳۷
گروه زبانهای خارجه ۴۰
گروه معماری ۴۴
گروه آموزشی تربیت بدنی ۴۵
مسائل و مشکلات مدیر گروههای آموزشی دانشگاه مازندران ۴۹
مدیر گروه ادبیات فارسی : ۵۰
مدیر گروه معارف اسلامی : ۵۱
مدیر گروه جغرافیا ۵۲
مدیر گروه علوم سیاسی : ۵۳
مدیر گروه تربیت بدنی : ۵۳
مدیر گروه زبانهای خارجی ۵۴
مدیر گروه معماری ۵۵
مدیر گروه علوم اجتماعی : ۵۷
مدیر گروه حقوق : ۵۷
مدیر گروه الهیات (قرآن و حدیث) ۵۸
زمینه آموزشی گروه صنایع دستی ۵۸
گروه حسابداری : ۶۰
گروه معارف اسلامی : ۶۱
گروه جغرافیا : ۶۱
گروه تربیت بدنی ۶۲
گروه علوم اجتماعی : ۶۲
گروه الهیات : ۶۳
گروه علوم سیاسی : ۶۳
گروه زبان خارجه : ۶۵
گروه معماری : ۶۵
گروه حقوق : ۶۶
گروه ادبیات فارسی : ۶۶
گروه صنایع دستی : ۶۷
گروه علوم سیاسی : ۶۷
گروه حسابداری : ۶۷
گروه تربیت بدنی : ۶۸
گروه زبانهای خارجه ۶۸
گروه جغرافیا ۶۹
گروه علوم تربیتی ۶۹
گروه معماری ۶۹
گروه حقوق ۷۰
گروه ادبیات فارسی ۷۰
۳- مسائل و مشکلات مالی ۷۰
گروه علوم اجتماعی ۷۰
گروه الهیات ۷۰
گروه صنایع دستی : ۷۱
۱- وجود پست های خالی: ۷۱
۲- لزوم تجهیزکارگاهها: ۷۱
گروه حسابداری ۷۱
گروه تربیت بدنی ۷۱
گروه زبانهای خارجه ۷۲
گروه جغرافیا ۷۲
گروه معماری ۷۲
گروه حقوق ۷۲
گروه ادبیات فارسی ۷۲
گروه علوم اجتماعی ۷۳
گروه صنایع دستی ۷۳
نتیجه گیری ۷۳
‹‹ پیشنهاد ‍‍‌›› ۷۴
مقدمه
 درانجام هر کاری وتحقق بخشیدن به اهداف کم وبیش مشکلاتی پیش روی مجریان امرخواهد   بود .مسلماً گستردگی کارموجب افزوده شدن بر میزان مسائل ومتعاقباٌ حجم مشکلا ت خواهد شد .آن چه که باید بیشتر به آن توجه نمود این است که در انجام کارهای بزرگ وخطیر ،علی رغم اینکه وجود مشکلات اجتناب ناپذیر می نماید ،کوچکترین مشکلات پیامدهایی راخواهند داشت که چون نوع کار ارزش بالایی دارد ،این پیامدها نیز چشمگیرتر جلوه می نمایند .درواقع می توان گفت که اگر به ارزش کار توجه شود ،مشکلات بزرگ درکارهای کوچک شاید قابل چشم پوشی باشند اما مشکلات کوچک درکارهای بزرگ وشایسته نباید نادیده گرفته شوند وبا دیده غفلت از آنها گذشت .درک گذشته بشری به مانشان می دهد که پیشبرد کارها وتحقق اهداف همواره مستلزم سازماندهی امور می باشد .بر این اساس سازمانهای مختلف جهت تحقق اهداف مختلف به منصه ظهور می رسند .هدف توسعه وپیشرفت درهر جامعه مسلماٌ با ارزشترین هدف هر جامعه به حساب می آید وتحقق این هدف را باید سازمانهایی بر عهده گیرند . شاید بتوان گفت که مراکز علمی وپژوهشی وبخصوص دانشگاهها مهمترین مؤسساتی می باشند که می توانند بیشترین کمک راجهت محقق ساختن این هدف داشته باشند .اینکه جامعه تا چه اندازه ودرکدام زمینه ها بتواند پیشرفت وتوسعه یابد ،دردرجه اول به عملکرد همین مؤسسات وابسته باز می گردد .به عبارتی می توان گفت هر اندازه زمینه لازم برای فعالیت مؤسسات علمی وپژوهشی بیشتر فراهم گردد ،می توان عملکرد بهتری رااز آنها انتظار داشت .
همان طور که اشاره شد هر اندازه نوع کار خطیر وبا ارزشتر باشد وجود مشکلات حتی درسطح پایین ،لطمات بیشتری خواهد داشت .حال با توجه به رسالت عظیم دانشگاهها باید دید که چه مشکلاتی پیش روی این مراکز وجود دارد .
هدف ارزشیابی
هدف از انجام این پروژه  « بررسی مسائل ومشکلات مدیران گروههای آموزشی » می باشد ،که البته دامنه آن محدودبه مسائل ومشکلات مدیران گروههای آموزشی دودانشکده علوم انسانی واجتماعی ودانشکده هنر دانشگاه مازندران می باشد .شاید برای این پروژه سطح بالایی درنظر نگیریم ،اما مصاحبه ها ومسائلی که در این پروژه به آنها پرداخته شده ، می تواند هشداری باشد برای تمام کسانی که به هر نحوه دربه انجام رسیدن فعالیتهای دانشگاهی نقش ایفا می کنند وبا تلاش خود به انحاء مختلف دراین راه تآثیر می گذارند .اما چرا هشدار ؟
همان طور که اشاره شد نقش واهمیت دانشگاهها تا به آن اندازه است که حتی کوچکترین مشکلات درسطح وعمق بیشتری بر عملکرد آن لطمه وارد می سازد.ازطرف دیگر،عاملین اصلی این نهاد که نقش اصلی درتحقق اهداف آن ایفا می کنند –گروههای آموزشی – تحت تآثیر عوامل اجرایی دچار مشکل می شوند .بنابراین پیداست که توجه به عوامل مختلف ونقشی آنها بر این نهاد       می گذارند ازاهمیت زیادی برخوردار می باشد .
محدودیتهای طرح ارزشیابی
دراینجا لازم می دانیم که به برخی ازمشکلاتی که درانجام پروژه پیش روی ما قرار داشت اشاره کنیم .برای نمونه می توان گفت که ما حتی برای بدست آوردن چارت سازمانی وشرح وظایف گروهها با وجود اینکه به جاهای مختلفی –ازجمله دبیرخانه ومسؤول آموزش دانشکده علوم انسانی واجتماعی – مراجعه کردیم موفق به کسب آنها نشده وازاینکه خواسته باشیم ازاین طرق به کسب منابع بپردازیم منصرف  شدیم .ازدیگر مشکلات ما مدیران گروهها بود که حتی دربرخی مواقع بر تعیین وقت قطعی  جهت انجام مصاحبه می بایست دو یاسه هفته را پشت سر می گذاشتیم تاموفق به انجام مصاحبه می شدیم .با این وجود ازبین گروههای آموزشی مادرنهایت موفق به انجام مصاحبه با مدیران گروههای مدیریت ،اقتصاد نظری واقتصاد بازرگانی ،نشدیم .همین وقت گرفتن ها وانجام مصاحبه قسمت اعظم وقت پروژه را به خود اختصاص داده .علی رغم این مسائل بررسی مسائل ومشکلات دیگر مدیرگروهها به اتمام رسید ودرپروژه گزارش شده است.

   عوامل مورد ارزشیابی
ملاکهای انجام کار پروژه بررسی عوامل زیر به حساب می آید :
بررسی مسائل ومشکلات مختص هر یک ازگروهها در زمینه های آموزشی
بررسی مسائل ومشکلات پژوهشی هریک از گروههای آموزشی
بررسی مسائل ومشکلات اداری ومالی هر یک  ازگروهها
بررسی زمینه های ارتقاء درهر یک ازگروهها
بررسی مشکلات کالبدی و فضاهای آموزشی هر یک از گروه ها

توصیف نظام (برنامه )
همانطورکه دربالا اشاره شد مسائل ومشکلات گروهها در۵ زمینه عمده مطرح گردیده است . درمورد اول ،یعنی مسائل ومشکلات آموزشی گروهها مسائل مربوط به اساتید ،دانشجویان وبرنامه درسی گروه مورد بحث وبررسی قرار می گیرد ومسائلی که به عنوان مسائل آموزشی گروهها درمصاحبه مورد توجه قرار می دهیم شامل همین موارد – والبته مسائلی که خود مدیرگروه احتمالاً میافزاید-می باشد .
درمورد دوم یعنی مسائل ومشکلات پژوهشی گروهها لازم بود تا ابتدا درهر گروه زمینه های پژوهشی گروهها مطرح شود وسپس مشکلات پیش روی گروهها دراین خصوص بررسی گردد .بنابراین به تشخیص خود مدیرگروه زمینه های پژوهشی مطرح و توضیحات لازم ارائه می گردد .
درمورد سوم یعنی مسائل ومشکلات اداری ومالی ابتدا الزامات گروه دراین زمینه مشخص شده وخود مدیر گروه دراین زمینه توضیحات لازم را ارائه می دهد .
درارتباط با مورد آخر یعنی زمینه های ارتقاء گروه ،اینکه با توجه به وضعیت موجود چه پیشنهادی جهت ارتقاء می توان ارائه داد مورد بررسی قرار می گیرد .دراین ارتباط مدیر گروه با توجه به قابلیتهای گروه وزمینه هایی که می توان برای ارتقاء گروه درنظر گرفت ،به تشخیص خود این زمینه ها را برای ما طیّ مصاحبه مطرح می کند .

سوالهای مورد ارزشیابی
بنابراین مادر این پروژه درپی این نکات می باشیم که :
- چه مسائل و مشکلاتی درزمینه آموزشی برای هر یک ازگروهها مطرح است ؟
- چه مسائل و مشکلاتی درزمینه پژوهش برای هر یک ازگروهها مطرح می باشد ؟
- مسائل ومشکلات اداری و مالی گروهها کدامند ؟
- چه زمینه هایی برای ارتقاء هر یک ازگروهها وجود دارد ؟
برای پاسخگویی  به سؤالات فوق ویافتن مسائل ومشکلات گروهها داده های مورد نیازما برگرفته از تمام اطلاعاتی می باشد که می باشد که مدیران گروهها طیّ مصاحبه به آنها می پردازند . بنابراین ما نیازمند آنیم که با  مخاطب قرار دادن هر یک از مدیر گروهها –بعنوان فردی که بهتر از هر کس دیگری می تواند ما را از وضعیت گروه مطلع سازد – به جمع آوری اطلاعات درزمینه های فوق بپردازیم .
لازم به ذکر است که مسلماً مسائل ومشکلات گروهها محدود به زمینه های فوق- الذکر نمی باشد ،اما به جهت اینکه   تمام گروهها درچهارچوب خاصی فعالیت می کنند وازطرفی این چهارچوبها تا حدودی دربین گروهها یکسان می باشد (برای مثال بررسی زمینه های آموزشی گروهها ،وازطرف دیگر هر یک از این زمینه ها درهر یک از گروهها به شکل خاصی نمود پیدامی کند ،ما برآنیم که درچهارچوب وظایف گروهها به بررسی مسائل ومشکلات گروهها بپردازیم  .براین اساس برای تعیین این چهارچوب منبعی را که ازآن استفاده کرده ایم شرح وظایف گروهها –اقتباس ازآیین نامه کلی دانشگاهها –  می باشد .
تصور ما براین است که برای به انجام رسیدن فعالیتهای  فوق حداقل نیاز به صرف سه ماه زمان می باشد طوری که اطلاعات لازم گردآوری شده وبه صورت گزارش تدوین گردد .

طرح ارزشیابی وشیوه اجرای آن
طرح کلی که برای پروژه درنظر گرفته شده است به این صورت می باشد که :
الف ) تعیین مسائل ومشکلات گروهها ؛ برای اینکه بدانیم مسائل ومشکلات گروهها درچه زمینه هایی خود رانشان می دهند ، ابتدا زمینه هایی که گروهها درآن به فعالیت می پردازند ،باید تعیین گردد . به این منظور جهت تعیین زمینه فعالیت گروهها چهارچوب این فعالیتها را ازشرح وظایف گرههای آموزشی–برگرفته ازآیین نامه دانشگاهها- مشخص کرده ایم .
ب ) پس ازاینکه چهارچوب فعالیت های گروهها تعیین شد ،باید تعیین کرد که مشکلات گروهها دراین چهارچوب چیست …  .  داده های ما نوعاً اطلاعاتی می باشد که مدیر گروه طی مصاحبه دراختیار ما قرار می دهد .
ابزار اندازه گیری
بدین جهت برای کسب این اطلاعات ابتدا ازهمه مدیرگروهها وقت می گرفتیم وسپس طی مصاحبه ای اطلاعات رااخذ کرده وضبط کرده ایم .ازجمله دلایلی که ازاین روش برای مصاحبه استفاده کرده ایم وروشهای دیگر را ،مثلاً پرسشنامه ، کنارگذاشتیم  دلایلی را می توان ذکر کرد :
الف ) نخستین دلیل این است که استفاده ازپرسشنامه درواقع زمینه مشکلات گروهها را یکسان درنظر می گیرد .درحالی که با کمی دقت می توان متوجه شد که ،یکسان درنظر گرفتن مسائل گروهها درقالب پرسشنامه عملاً امکان ندارد به خصوص با توجه به تفاوتهای موجود بین رشته های کارگاهی – مثل جغرافیا،تربیت بدنی یا دروسی ازدانشجویان هنر– بارشته های غیرکارگاهی می توان بیشتر به این موضوع پی برد که ،یکسان درنظر گرفتن مسائل ،یکسان درنظرگرفتن گروهها می باشد ،درحالی که چنین امری به دور از  واقعیت می باشد ،
ب ) دلیل دیگر اینکه پرسشنامه محدود کردن مسائل ومشکلات درقالبی ازپیش تعیین شده است ، به عبارتی چنانچه ما می خواستیم برفرض با کمک یک یا دو نفر ازمدیران گروهها به تعیین مسائل گروهها اقدام کنیم ،درواقع گذشته از اینکه مسائل گروهها را یکسان درنظر می گرفتیم ،محتوای پرسشنامه را محدود به همین مسائلِ مشخص ،می ساختیم .حال آنکه بسیاری ازمسائل و – بخصوص – مشکلات درگروهها شکل روتین ندارد که بتوان قالب یکسانی را برای آنها ،ازپیش تعیین کنیم .این امر خود مانع از آن می شود که ما بتوانیم از مشکلات خاص گروهها ، باز مانیم .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه بررسی تعلیم و تربیت اسلامی از دیدگاه معصومین علیه السلام

دانلود پروژه مبانی راکتورهای اتمی

مبانی راکتورهای اتمی

فهرست مطالب 

مقدمه ۱
فصل اول: مبانی راکتورهای هسته ای
بخش اول: فیزیک اتمی و هسته ای
اتم و هسته
ایزوتوپ ها ۵
واکنشهای هسته ای ۶
واکنش زنجیره ای ۸
دسته بندی انواع راکتورها ۹
چرخة نوترون در راکتورهای حرارتی ۱۰
بخش دوم: اصول فیزیکی ساختمان راکتورهای هسته ای
تولید برق ۱۳
راکتورهای برق هسته ای ۱۶
راکتورهای آب سبک ۱۷
راکتورهای آب تحت فشار ۲۱
راکتورهای آب جوشان ۲۴
راکتورهای آب سنگین ۲۵
راکتور کاندور ۲۵
راکتور آب سنگین مولد بخار ۲۶
راکتور کند شونده با گرافیت ۲۶
راکتورهای ماگنوس ۲۷
راکتور پیشرفت خنک شونده با گاز ۳۰
راکتورهای سریع زاینده ۳۰
فصل دوم: مبانی نیروگاههای هسته ای
نیروگاه هسته ای ۳۳
راکتور هسته ای ۳۵
انرژی هسته ای ۳۸
فصل سوم: کنترل راکتور
بخش اول: اثرهای سیستم کنترل راکتور
شکل زهر کنترل ۴۲
سیستم های کنترل در راکتور ۴۷
بحرانی کردن راکتور ۴۹
بخش دوم: کارگردانی راکتورها
زهرهای حاصل از شکافت ۵۱
تشکیل محصولات شکافت ۵۳
فصل چهارم: ایمنی هسته ای و حفاظت در برابر تابش
ایمنی هسته ای ۵۵
حفاظت در برابر تابش ۵۶
فصل پنجم: مواد مورد نیاز در راکتورهای هسته ای
بخش اول: سوخت
اورانیوم ۶۰
پلوتونیوم ۶۰
بخش دوم
سوخت هسته ای ۶۲
غنی سازی اورانیوم ۶۲
آبشار ۶۳
فاکتور جداسازی ۶۳
قدرت جداسازی ۶۴
بخش سوم
روش های غنی‌سازی ۶۵
روش الکترومغناطیسی ۶۵
روش پخش گازی ۶۶
روش سانتریفوژ ۶۹
فرایند جت ۷۰
روش غنی سازی با لیزر ۷۱
هزینة غنی سازی ۷۲
ذخایر جهانی اورانیوم ۷۵
فصل آخر: نتیجه گیری
منابع و مأخذ
اصطلاحات انگلیسی

 مقدمه:

برنامه استفاده از انرژی هسته‌ برای تولید برق در ایران در سال ۱۳۵۳ آغاز شد و پس از مشکلات ناشی از جنگ تحمیلی، لزوم بازنگری برنامه های قبلی و مسائل اقتصادی که کشور ما با آن روبرو است دوباره در صدر برنامه های دولت قرار گرفته است. از طرف دیگر استفاده از انرژی هسته ای در جهان و ساخت نیروگاههای هسته ای در ۴۰ سال گذشته بطور پیوسته ادامه داشته و در حال حاضر ۱۷% از انرژی برق در جهان از انرژی هسته ای تأمین می شود. کشورهای در حال توسعه، چه آنهایی که منبع انرژی دیگری در اختیار ندارند و چه کشورهایی که همراه با منابع دیگر می خواهند از این تکنولوژی جدید نیز برای تولید انرژی برق استفاده کنند، با مسائل خاصی مواجه هستند. کمبود سرمایه، فقدان نیروی انسانی کاردان، ضعف ارگان های تشکیلاتی و مقرراتی، عدم آمادگی صنایع محلی برای مشارکت و بالاخره موضوعات سیاسی در رابطه با انتقال دانش فنی و نظام منع گسترش سلاح هسته ای مهمترین موضوعات در رابطه با ساخت و بهره برداری از نیروگاههای هسته ای است.

پیش بینی مصرف برق، لزوم توسعة وسیع ظرفیت تولید موجود را نشان می دهد با توجه به اهمیت ذخیرة انرژی و بهبود بازدهی استفاده از آن، انرژی هسته ای به عنوان گزینه ای اجتناب ناپذیر با نقشی مهم در برآوردن نیاز آیندة انرژی برق در جهان تجلی می کند.

نیازهای فزایندة جهان به انرژی همراه با مسایل محیطی ناشی از گسترش روزافزون باکارگیری منابع سوخت فسیلی و نیز کاهش سریع این منابع، عواملی هستند که احتمالاً خط مشی های آتی انرژی در کشورهای عضو آژانس را تحت تأثیر قرار خواهند داد.

در منابع انگلیسی زبان بخصوص آمریکایی عبارت nuclear power یا قدرت هسته‌ای بجای انرژی هسته ای بکار می رود. چون معنای واقعی این عبارت انرژی هسته ای است و در ایران نیز رایج تر است، در این جا عبارت nuclear power به عبارت انرژی هسته ای بکار می رود.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها

بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها

فهرست مطالب
پیش گفتار
۱- بخش اول
۱-۱ دینامیک سیالات در توربوماشینها             ۱
۲-۱ مقدمه           ۱
۳-۱ ویژگیهای میدانهای جریان در توربوماشینها     ۴
۴-۱ ویژگیهای اساسی جریان       ۴
۵-۱ جریان در دستگاههای تراکمی       ۷
۶-۱ جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری     ۸
۷- ۱جریان در کمپسورهای سانتریفیوژ       ۱۶
۸-۱ جریان در سیستمهای انبساطی       ۲۱
۹-۱ جریان در توربینهای محوری       ۲۳
۱۰-۱ جریان در توربینهای شعاعی       ۳۷
۱۱-۱ مدلسازی میدانهای جریان توربوماشینها     ۴۱
۱۲-۱ مراحل  مختلف مدلسازی مرتبط با فرآیند طراحی    ۴۲
۱۳-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدائی    ۴۴
۱۴-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جز به جز    ۴۶
۱۵-۱ قابلیتهای حیاتی برای تجهیزات آنالیز جریان در توربوماشینها  ۴۷
۱۶-۱ مدلسازی فیزیک جریان       ۴۹
۱۷-۱ معادلات حاکم و شرایط مرزی      ۵۰
۱۸-۱ مدلسازی اغتشاش وانتقال       ۵۵
۱۹-۱ تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها :    ۶۱
۲۰-۱تکنیک های حل عددی       ۶۵
۲۱-۱ مدلسازی هندسی        ۷۰
۲۲-۱ عملکرد ابزار تحلیلی        ۷۷
۲۳-۱ ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند     ۸۱
۲۴-۱ انتخاب ابزار تحلیلی        ۸۶
۲۵-۱ پیش بینی آینده         ۸۹
۲۶-۱ مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه      ۹۰
۲۷-۱ مسیرهای پیش رو در قابلیتهای مدلسازی     ۹۳
۲۸-۱ خلاصه          ۹۶
مراجع           ۹۹
۲- بخش دوم
۱-۲ آزمونهای کارآیی توربو ماشینها     ۱۰۴
۲-۲ آزمونهای کارآیی آئرودینامیکی     ۱۰۴
۳-۲ اهداف فصل         ۱۰۴
۴-۲ طرح کلی بخش        ۱۰۵
۵-۲ تست عملکرد اجزا       ۱۰۶
۶-۲ تأثیر خصوصیات عملکردی بر روی بازده    ۱۰۹
۷-  ۲تست عملکرد توربو ماشینها       ۱۱۳
۸-۲ روش تحلیل تست       ۱۱۴
۹-۲ اطلاعات عملکردی مورد نیاز      ۱۱۵
۱۰-۲ اندازه گیریهای مورد نیاز      ۱۱۵
۱۱-۲ طراحی ابزار و استفاده از آنها     ۱۲۰
۱۲-۲ اندازه گیری فشار کل       ۱۲۰
۱۳-۲ اندازه گیری های فشار استاتیک      ۱۲۹
۱۴-۲ اندازه گیریهای درجه حرارت کل     ۱۳۱
۱۵-۲ بررسی های شعاعی       ۱۳۳
۱۶-۲ Rake های دنباله        ۱۳۶
۱۷-۲ سرعتهای چرخ روتور      ۱۳۸
۱۸-۲ اندازه گیریهای گشتاور      ۱۳۹
۱۹-۲ اندازه گیریهای نرخ جریان جرم     ۱۳۹
۲۰- ۲اندازه گیریهای دینامیکی :       ۱۴۰
۲۱-۲ شرایط محیطی        ۱۴۳
۲۲-۲ سخت افزار تست        ۱۴۳
۲۳-۲ ملاحظات طراحی وسایل       ۱۴۸
۲۴-۲ نیازهای وسایل        ۱۴۹
۲۵-۲ ابزارآلات بازده       ۱۵۱
۲۶-۲ اندازه گیریهای فشار        ۱۵۱
۲۷-۲ اندازه گیریهای دما        ۱۵۵
۲۸-۲ اندازه گیریهای زاویه جریان      ۱۵۸
۲۹-۲ روشهای تست و جمع آوری اطلاعات    ۱۶۱
۳۰-۲پیش آزمون         ۱۶۱
۳۱-۲ فعالیت های روزانه قبل از آزمون      ۱۶۲
۳۲-۲ در طی آزمون        ۱۶۳
۳۳-۲ روشهای آزمون        ۱۶۳
۳۴-۲ ارائه اطلاعات        ۱۶۵
۳۵-۲ تحلیل و کاهش اطلاعات       ۱۶۵
۳۶-۲ دبی اصلاح شده        ۱۶۶
۳۷-۲ سرعت اصلاح شده       ۱۶۷
۳۸-۲ پارامترهای بازده       ۱۶۷
۳۹-۲ ارائه اطلاعات        ۱۷۰
۴۰-۲ نقشه های کارآیی        ۱۷۰
۴۱-۲ مشخص کردن حاشیه استال (stall margin)   ۱۷۱
مراجع          ۱۷۳

بخش اول
۱-۱ دینامیک سیالات در توربو ماشین ها
۲-۱ مقدمه:
در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.
هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.
وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است،  SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.
اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.
بهبودهای چشمگیری که در کارایی حاصل خواهد شد، نتیجه ای از بکار بردن اجزایی است که دارای خواص آیرودینامیکی پیشرفته ای هستند. این اجزا دارای پیچیدگی بسیار بیشتری نسبت به انواع قبلی خود هستند که شامل درجه بالاتر سه بعدی بودن، هم در قطعه و هم در شکل مسیر جریان می باشد.
میدان های جریان مربوط به این اجزا نیز به همان اندازه پیچیده و سه بعدی خواهد بود. از آنجایی که درک رفتار پیچیده این جریان، برای طراحی موفق چنین قطعاتی حیاتی است، وجود ابزارهای تحلیلگر کارآتری که از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بهره می برند، در پروسه طراحی، اساسی می باشد.
در گذشته، طراحی قطعات توربو ماشین ها با استفاده از ابزارهای ساده ای که بر اساس مدلهای جریان غیر لزج دو بعدی بودند کفایت می کرد. اگرچه با روند کنونی به سمت طراحی ها و میدانهای جریان پیچیده تر، ابزارهای پیشین دیگر برای تحلیل و طراحی قطعات با تکنولوژی پیشرفته مناسب نیستند. در حقیقت جریانهایی که با این قطعات برخورد می کنند، به شدت سه بعدی (۳D)، ویسکوز، مغشوش و اغلب با سرعت ها ، در حد سرعت صوت می باشند. این جریان های پیچیده، قابل فهم و پیش بینی نیستند، مگر با بکار بردن تکنیک های مدلسازی که به همان اندازه پیچیده هستند. برای پاسخگویی به نیاز طراحی چنین قطعاتی، ابزارهای CFD پیشرفته ای لازم است که قابلیت تحلیل جریانهای سه بعدی، لزج و در محدوده صوتی، مدل سازی اغتشاش و انتقال حرارت و برخورد با پیکربندی های هندسی پیچیده را داشته باشد. علاوه بر این، جریانهای گذرا (ناپایا) و تعامل ردیفهای چندگانه تیغه ها باید مورد ملاحظه قرار گیرد.
هدف این فصل این است که بازنگری مختصری از مشخصات جریان در انواع مختلف قطعات توربوماشینها ارائه داده و نیز خلاصه ای از قابلیتهای تحلیلی CFD که مورد نیاز برای مدل کردن چنین جریانهایی هستند را بیان کند.
این باید به خواننده، درک بهتری در مورد تاثیر جریان بر طراحی چنین اجزایی و میزان کارایی مدل سازی مورد نیاز برای آنالیز اجزاء بدهد. تمرکز بر روی کاربردهای موتورهای هواپیما خواهد بود، ولی دهانه های ورودی، نازلها و محفظه های احتراق مورد توجه خواهند بود. به علاوه یک بررسی از هر دو گرایش طراحی قطعات و ابزارهای تحلیل CFD را شامل می شود. به علت پیچیدگی این موضوعات، تنها یک بحث گذرا ارائه خواهد شد. اگرچه مراجع فراهم شده اند تا به خواننده اجازه دهد این مباحث را با جزئیات بیشتر جستجو کند.

۳-۱ ویژگیهای میدان های جریان در توربو ماشین ها:
در این قسمت از فصل، خصوصیات اولیه میدانهای جریان توربو ماشینها بررسی خواهد شد. اگرچه بحث اساسا کاربرد موتورهای هواپیما را مورد توجه قرار خواهد داد، ولی بسیاری از خصوصیات جریان برای توربو ماشینها عمومیت دارند علاوه بر بازنگری مختصر بر ویژگیهای میدانهای جریان عمومی، طبیعت جریانهای خاص در انواع گوناگون اجزاء مورد توجه قرار خواهد گرفت.

۴-۱ ویژگیهای اساسی جریان:
میدان های جریان در توربو ماشین های ذاتا بسیار پیچیده و سه بعدی است. در بسیاری از موارد، جریان ها تراکم پذیرند و ممکن است از مادون صوت به جریان با سرعت صوت و به فراصوتی تغییر کنند. در مسیر جریان ممکن است شوک وجود داشته باشد و تعامل شوک و لایه مرزی ممکن است اتفاق بیفتد که باعث افت بازده می شود. گرادیان فشارهای قابل توجه، در هر جهتی می تواند وجود داشته باشد.
همچنین چرخش، یک فاکتور مهم است که رفتار جریان را تحت تاثیر قرار می دهد.
جریانها اکثرا لزج و مغشوش هستند، اگرچه ناحیه هایی با جریان لایه ای و انتقالی نیز وجود دارد. اغتشاش و تلاطم در میدان جریان می تواند در لایه مرزی و جریان آزاد اتفاق بیفتد، جایی که میزان اغتشاش، بسته به شرایط جریان بالادست، تغییر می کند. برای مثال جریان پایین دست یک محفظه احتراق یا کمپرسور چند طبقه می تواند اغتشاش جریان آزاد بسیار بیشتری نسبت به جریان ورودی به یک فن داشته باشد.
تنش های پیچیده و کاهش کارآیی می تواند ناشی از پدیده های جریان لزج، مثل لایه های مرزی سه بعدی، اثر متقابل بین لایه مرزی تیغه و دیواره، حرکت جریان نزدیک دیوار، جریان جدا شده، گردابه های مربوط به لقی نوک پره، گردابه های لبه فرار، دنباله ها، و اختلاط باشد. علاوه بر این، حرکت نسبی دیواره و انتقال بین دیواره های دوار و ثابت می تواند رفتار لایه مرزی را تحت تاثیر قرار دهد. جریان ناپایدار می تواند در اثر تغییرات شرایط بالادست جریان با زمان، گردابه های رها شده از لبه فرار تیغه ها، جدایی جریان و یا اثر متقابل بین ردیف پره های دوار و ثابت، ایجاد شود، که می تواند منجر به بارگذاری ناپایدار بر روی تیغه ها شود.
اثرات حرارت و انتقال حرارت می تواند فاکتور مهمی باشد، بخصوص در قسمتهای داغ موتور. گازهای داغ محفظه احتراق از میان توربین عبور می کنند و رگه های داغی را بوجود می آورند که توسط میدان جریان توربین منتقل می شوند. برای حفاظت از اجزائی که در معرض بالاترین دما قرار دارند، جریانهای خنک کننده از میان سوراخهای موجود در تیغه های توربین به مسیر گازهای داغ اولیه تزریق می شود و برای سطوح تیغه ها خنک کنندگی لایه ای را فراهم می آورد. به طور مشابه، جریانهای خنک کننده ممکن است به جریان اصلی در طول دیواره نیز تزریق شود.
بیشتر پیچیدگی میدانهای جریان سیال در توربو ماشین ها مستقیما تحت تاثیر مسیر جریان و هندسه اجزاء می باشد. ملاحظات هندسی شامل منحنی و شکل endwall مسیر جریان، فاصله بین ردیف های تیغه ها، گام تیغه، و stagger می شود. موارد دیگری از هندسه مسیر جریان شامل پیکربندی ردیفهای تیغه ها، از قبیل استفاده از «tandem blades»، تیغه های جداکننده، دمپرهای midspan وعملیات روی نوک تیغه ها می باشد. جزئیات بیشماری مربوط به شکل تیغه، مثل توزیع ضخامت، خمیدگی، جهت، قوس، به عقب برگشتگی، حلزونی، پیچ خوردگی، ضریب شکل، صلبیت، نسبت شعاع توپی به نوک، شعاع لبه حمله تیغه و لبه فرار تیغه، اندازه فیلت و فاصله نوک تیغه نیز از همان اهمیت برخوردارند. خنک کاری تیغه ها نیز دارای اهمیت هستند، اندازه و موقعیت سوراخهای خنک کننده درون تیغه، مسیر اولیه گاز را تحت تاثیر قرار می دهد.
بنابراین، رفتار جریان در اجزای توربو ماشینها نیز کاملا پیچیده بوده و بسیار متاثر از هندسه مسیر جریان است. یک فهم عمیق از اثرات هندسه مسیر جریان و اجزا و قطعات، به طراح اجازه خواهد داد تا از جریانی که حاصل شده، سود ببرد. برای رسیدن به این درک و برای انجام تحلیلهای لازم برای بهینه کردن رفتار بسیار پیچیده جریان لازم است از تکنولوژی پیشرفته مدلسازی جریان استفاده شود.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود پروژه جو سازمانی در مؤسسات آموزش عالی دولتی و غیرانتفاعی